Moin Herr Künzel und kd-Gast,
vielen Dank für die Tipps, die ich morgen früh abarbeiten werde.
Eine Steckdrossel ist drin und nach den Maßen auch die richtige. Die Brennerteile sind richtig eingesetzt.
Das einzige, was ich noch nicht gemacht habe ist den Lüfter auszubauen und komplett zu reinigen. Ich habe sonst immer von vorne gereinigt (Bremsenreiniger), der läuft auch leichtgängig und die Klappe ist ebenfalls leichtgängig. Der neue Abgasfühler, Original Künzel, ist nach Vorschrift eingebaut.
Trotzdem werde ich alles morgen nochmals prüfen und mich dann melden.
Vielen Dank für eure tolle Unterstützung!!

Moin Herr Künzel und kd-Gast,
vielen Dank für die Tipps.
Eine Steckdrossel ist drin und nach den Maßen auch die richtige. Die Brennerteile sind richtig eingesetzt.
Das einzige, was ich noch nicht gemacht habe ist den Lüfter auszubauen und komplett zu reinigen. Ich habe sonst immer von vorne gereinigt (Bremsenreiniger), der läuft auch leichtgängig und die Klappe ist ebenfalls leichtgängig. Der neue Abgasfühler, Original Künzel, ist nach Vorschrift eingebaut.

Donnerstag:
Hatte alles gereinigt, trotzdem dümpelt die Abgastemperatur bei 95-100Grad und nach Max 1 Stunde geht er aus und ich muss neu starten!

Vielen Dank für eure tolle Unterstützung!!

Moin, der Rauch ist weiß und löst sich nach ca. 3-4m auf und das bei einer Abgastemperatur von 92Grad.
Ich habe auch wohl einen Hohlbrand, weil die Scheite nicht nachrutschen und ich weiß nicht warum!

Moin Erich,
ich Trottel hatte zwar vor einiger Zeit alle drei Türdichtungen neu gemacht, habe aber dann die Türen selber nicht nachgestellt. Vorhin hatte ich dann oben bei der Fülltür einen hauchfeinen Luftzug gespürt. Habe dann die Fülltür von Hand rangedrückt und schon stieg die Abgastemperatur ‍♂️
Ich werde morgen früh alle drei Türen nachziehen, mal sehen wieviel das bringt. Eventuell hat sich dann auch der Hohlbrand erledigt.

Manchmal bin ich auch echt ein Trottel

Moin Zusammen,

das Problem ist gelöst, es lag zu einem an der Dehnpatrone im Thermomix, hauptsächlich aber an dem defekten Drucklüfter, der nicht mehr genug Leistung hatte. Alle Temperaturen sind jetzt im grünen Bereich und die Anlage läuft wie neu.

Ich möchte hier aber auch noch ein paar positive und auch negative Bemerkungen zu euren Tipps loswerden.

Als erstes bedanke ich mich aber bei den Mitgliedern, die mir gute Tipps geliefert haben.

Vor allem möchte ich mich aber bei der Firma Künzel, bei Herrn Tim Künzel und bei dem tollen Techniker Herr Beselin bedanken, ohne die das nicht so schnell hätte gelöst werden können. Egal wann und wie oft man da angerufen hat, immer freundlich und sehr kompetent. Respekt Herr Künzel, Sie haben da ein tolles Team!!!

An alle Anfänger im Holzheizen, ich zähle mich dazu, möchte ich sagen, das es ganz wichtig ist, sich erst einmal die Bedienungsanleitung vom Kessel und vom Schaltfeld ganz genau durchzulesen. Einige Fehler und Probleme kann man dadurch selber lösen oder kann dann dem Techniker am Telefon Hinweise geben, ohne das er beim Urknall anfangen muss.

Jetzt aber zu meinen negativen Kommentaren, die ich einfach loswerden muss. Ich werde aber keine Namen von Mitgliedern nennen.

Grundsätzlich sollte man voraussetzen, das sich der Konstrukteur solch einer Anlage Gedanken gemacht hat warum und wie er die Anlage konstruiert hat.

Wenn ich dann aber Tipps bekomme, die die grundsätzliche Konstruktion verändern wie das rausnehmen der Turboscheibe oder ähnlichem, dann bekomme ich schon ein scheiss Gefühl! Solche Leute wundern sich dann auch das nach Ihrer tollen „Erfindung“ die Brennkammerschale durchglüht.
Leute, solche Tipps können den Ofen zerstören und ihr seid dann immer nach fest der Meinung, das der Hersteller bei der Konstruktion Mist gemacht habt!

Das sind dann auch so Leute, die sich relevante Aufkleber auf das Auto kleben und sich dann wundern, das nach dem anlassen des Dacia Duster im Armaturenbrett nicht das AMG Logo auftaucht!


Ihr riskiert mit solchen Tipps die Lebensdauer der gesamten Anlage und gefährdet unter ganz doofen Umständen euch und euer Haus.

Ich bin mir sicher, das sich der Hersteller, in meinem Fall die Firma Künzel, schlaflose Nächte bekommt und sich lieber mit Kommentaren darauf ganz zurückhält.

Ruft einfach beim technischen Service an und das gilt bestimmt für jeden Hersteller, und euch wird geholfen!

An alle „Möchtegerntechniker“ will ich nur abschließend sagen, das lesen der Manuals nicht nur bildet, sondern auch hilft!

Zum Thema „verbauen“, diesem Scheiss neudeutschen Wort, noch dieses: wer sich verbaut, hat Mist gemacht! Ich baue entweder etwas „ein“ oder ich baue etwas „an“. Schaut einfach auch mal im Duden nach.

Das war’s, ich freue mich schon auf eure Kommentare!

Hallo Holzpille, du hast viele Sachen gut beobachtet und hast dir viel Mühe mit der Antwort gegeben. Was ich als erstes als Tipp für gut fand spiegelt nicht meine wirkliche Reaktion dar, ich wollte nur wissen, ob da noch etwas schlaueres kommt und das erfährt man nicht, wenn man gewisse Kommentare Mist findet. Das du dir die Mühe mit dem Duden gemacht hast? Respekt! Man kann aber auch inzwischen den Duden auslegen, wie man will!

Ich komme aus einer Zeit, da hieß der Facility Manager noch Hausmeister und ich habe zwischendurch fast 10 Jahre in Westafrika (Ghana, Nigeria, São Tomé) ständig gelebt und gearbeitet und nehme mir einfach mal das Recht raus, meine Meinung sagen zu dürfen!

Ich respektiere deine Meinung und danke dir für deine Antwort