Hallo liebe HV-Gemeinde,
kann man beim Eta SH20 die Isoliertür und oder die anderen Türen auf der anderen Seite anschlagen 
Zum Befüllen wäre es bei mir besser wenn die Tür anders rum aufgehen würde 
Habe mit der Suchfunktion keinen Eintrag gefunden.
Hat jemand schon so einen Umbau vorgenommen bzw. was kostet es
gruss
norbert
Hallo Norbert alias @Z3-Fahrer,
ja, die Isoliertür kann beidseitig angeschlagen werden.
Das sollte auch nichts extra kosten.
Der Kessel wurde bei mir "nackt" angeliefert.
Die Seiten-Verkleidung und die Isoliertür wurde erst angebaut, als der Kessel an seinem Platz stand.
Grüße
Karlheinz
Doch, die auch
Also asn alle die noch keinen ETA haben
die Türen kann man alle alle alle
( Füll Anheitz Asche ) von links nach rechts oder umgekehrt
wechseln sogar die Blechtüre ganz vorne (Isoliertüre)
Also asn alle die noch keinen ETA haben
die Türen kann man alle alle alle
( Füll Anheitz Asche ) von links nach rechts oder umgekehrt
wechseln sogar die Blechtüre ganz vorne (Isoliertüre)
und ich hoffe das gilt auch noch 2023. 
Also asn alle die noch keinen ETA haben
die Türen kann man alle alle alle
( Füll Anheitz Asche ) von links nach rechts oder umgekehrt
wechseln sogar die Blechtüre ganz vorne (Isoliertüre)und ich hoffe das gilt auch noch 2023.
Ja, das gilt immer noch. 🙂
die Heizung wird bei mir aktuell grad eingebaut. bei mir ist die Pelleteinheit rechts dran. ich glaub man kann die isoliertür komplett aufmachen, dann ist es wieder egal. dann müssen wir die Türe nicht tauschen. die Arbeiter meinte gerade, er habe die tür noch nie ändern müssen... mal schauen. danke für info.
Hallo zusammen,
da ich deswegen keinen neuen Thread aufmachen möchte, nutze ich diesen.
Ich habe heute seit langer Zeit mal wieder so früh Holz nachgelegt (allerdings erst nach 12h), dass durch die Glutreste schon bei der Befüllung das Feuer angegangen ist, War aber alles ganz entspannt und die Abgastemperatur lag, als ich fertig war, bei ca. 150 Grad.
Als ich die Isoliertür schließen wollte, habe ich im Display eine Fehlermeldung entdeckt:
"Warnung:Schalter der [Isoliertür] defekt! Offensichtlich schaltet der Türkontaktschalter nicht mehr richtig. Ersetzen Sie den Türkontaktschalter. Das Gebläse wird von der Software eingeschaltet."
Habe dann zu Testzwecken die Isoliertür mehrfach geöffnet und wieder geschlossen und dies wurde jeweils erkannt. Also kann der Schalter nicht defekt sein.
Ist das also ein relativ neues Softwarethema, dass die Heizung diese Fehlermeldung ausgibt, wenn bei geöffneter Isoliertür eine bestimmte Abgastemperatur überschritten wird?
So kannst du den Schalter aber nicht testen. Du musst ihn hinten an den Kontakten durchmessen. Die müssen abwechselnd auf oder zu sein. Also eine Messspitze auf den mittleren Kontakt geben und die beiden äußeren Kontakte auf Durchgang messen. Die beiden müssen abwechselnd mal Durchgang haben und keinen Durchgang haben. Bei meinem war auch eine Seite defekt. Die war immer offen. Deswegen kam auch die Fehlermeldung
Ich habe meinen Schalter auch vor kurzem gewechselt. Gleiches Problem gehabt. Ich hab es hier schon mal gepostet gehabt. Finde aber meinen Beitrag dazu leider nicht mehr 🙈
Beitrag gefunden:
Nein, er schaltet nicht nur ein und aus sondern :
Mittlerer Kontakt dürft Zuleitung sein. Und der Schalter schaltet einmal (wenn Tür geschlossen) auf den oberen Anschluss und beim Öffnen auf den unteren Anschluss. Sprich, Redundante Abfrage für die Türstellung. Dürfte der Sicherheit geschuldet sein. Denn dass beide Kontakte auf einmal kaputt gehen ist sehr unwahrscheinlich. Meine Steuerung hat dadurch erkannt, dass der Schalter defekt ist. Weil halt eine Seite nicht mehr geschaltet hat. Denn es kann immer nur eine Seite ein und die andere Seite aus sein. Wenn beide aus sind, passt was nicht. Und das erkennt die Steuerung und gibt die Fehlermeldung aus.
Hoffentlich hab das jetzt nicht zu kompliziert erklärt. Bisschen schwer hier zu erklären
Der Schalter ist wohl ein Wechsler. Wechseln die Kontakte nicht, oder in einer vorgegebenen zeit, dann erkennt die Steuerung den als defekt. Mehr nicht. Kann was einmaliges sein, oder dauerhaft.
Danke für die Erläuterungen. Seither keinerlei Probleme mehr.
Kommt mir schon spanisch vor, dass dies ausgerechnet nur 1x passiert bei genau dieser seit vielen Monaten oder gar Jahren nicht mehr dagewesenen Konstellation, dass durch das Nachlegen die Abgastemperatur sehr schnell gestiegen ist, solange ich nach beim Befüllen war bzw. die Türm offen war.
Aber gut, mal schauen, ob sich das wiederholt.
Mehr ärgert mich eine Temperaturfühler-Diva am Pufferspeicher, die immer mal wieder als defekt gemeldet wird und dann wieder wochen- oder gar monatelang Ruhe ist.
Mehr ärgert mich eine Temperaturfühler-Diva am Pufferspeicher...
Dann nimm 10€ in die Hand, investier ne Stunde Arbeit und gut ist...
Bei einer Stunde Arbeit kannst aber in der Zwischenzeit sicherlich 3-4 Bier trinken 😅
4 Schrauben und eine Mutter abschrauben. Geübte schaffen das in 2-3 Minuten. Wenn du zwei linke Hände hast, dann kann es auch mal 10 Minuten dauern.
Ja, manche Sachen schiebt man gerne. der neue PT 1000 liegt schon lange da.
In 2-3 oder auch 10 Min wird das nichts, wenn ich das komplette Kabel des Fühlers bis zur Abzweigdose in der schlecht zugänglichen Wandecke neu verlegen muss.
Oder meint ihr, dass man das Kabel einfach kurz vor dem Fühler abtrennen und dort neu zusammenklemmen kann? Ja, können schon, nur ist das zwecks Störempfindlichkeit auch zu empfehlen? Jede (weitere) Kabelunterbrechung ist ja nicht gerade ideal.
Ich habe übrigens keine Originalpuffer von ETA (hat der Heizungsbauer selbst entschieden und gar nicht nachgefragt) und somit auch keine Original-Fühler-Tauchhülsen, sondern die Fühler sind in einer Schiene unter der Dämmung an den Puffer geklemmt.
4 Schrauben und eine Mutter abschrauben
Keine Ahnung von was du redest. Ich muss den Kessel öffnen um an die Platinen zu kommen. Zig Kabelkanäle und dann alles sauber verlegen und wieder zusammen bauen.
Bei "mir" ginge das ne Stunde. Bei anderen die das Kabel abzwicken und die Litzen verdrehen paar Minuten. Klar, da ist mehr Zeit für Bier 🤦
Gibt ja hier genug Bilder wie "so" ein Heizraum aussieht 🙄
Bei meinem SH20 brauchte ich nur seitlich je zwei Schrauben öffnen. Dann die vordere Platte abheben und drei Stecker abstecken. Danach die Mutter des Schalters abschrauben. Neuen Schalter einsetzen und wieder alles zuschrauben. Alles in allem maximal 5 Minuten Arbeit. Mit Akkuschrauber kannst du das auf die Hälfte kürzen.
Kabelkanäle oder Leitungen verlegen? Wozu? Der Schalter hat ja normale Steckkontakte. Einfach abstecken und gleich wieder anschließen. Da brauchst auch nix abzwicken oder neue Litzen verdrehen. Wozu auch bei Stecker?
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