ETA: Saugzuggebläse defekt

hi.
wieviel Betriebsstunden hat es auf dem Buckel?
Ob und wie überhaupt Lager Tauschbar sind,entzieht sich meiner Kenntnis..
Da ich keinen Eta habe.
Gruß kd-gast

Hallo Heckflosse,

hast du mal den Lüfter im ausgebauten Zustand laufen lassen, macht er da auch noch die Geräusche?
Wenn nein, dann mal schauen wie es im Kessel aussieht, nicht das dort Ablagerungen sind die stören.

Gruß Jörg

Quote from heckflosse

Lohnt sich der Austausch der Lager? Wenn ja, wo bekomme ich diese her? Gibt es eine Anleitung?

Hallo Markus @heckflosse,

hier ein Link zum Lagertausch an einem ETA SH30.

Viele Grüße von Karlheinz

Hallo @heckflosse,

das hört sich übel an, ich hätte mir das Geräusch aber anders vorgestellt.

Ich würde auf jeden Fall versuchen, die Lager zu tauschen (wenn es wirklich daran liegt).
Und was spricht dagegen, sich zusammen mit den neuen Lagern einen Abzieher zu besorgen?
Das ist immernoch billiger, als einen komplett neuen Lüfter zu kaufen.

Viele Grüße von Karlheinz

Servus,

bei unserem SH30 gab es auch manchmal ein Schleifgeräusch. Das kommt von den Gummipuffern, die sich mit der Zeit etwas verbiegen. Dadurch sitzt der Ventilator nicht mehr mittig im Ausschnitt u. schleift daher manchmal.
Eventuell kann man die Gummipuffer drehen u. somit den Ventilator wieder mittig platzieren. Ich habe es aber nicht probiert, weil ich einen anderen gebrauchten Ventilator mit geraden Gummipuffern rein gegeben habe. Dieser schleift natürlich nicht.

Beide haben aber in seltenen Fällen noch ein "Lagergeräusch" das sich eher beim Ende vom Abbrand u. danach bemerkbar macht. Meine Erfahrung mit E-Motoren sagt mir, dass der axiale Anpressdruck bei den Lagern zu gering ist. Normalerweise ist bei jedem Motor eine Wellscheibe für den axialen Anpressdruck drin. Wenn der Anpressdruck zu gering ist, kann es zu Vibrationen kommen. Und das "Lagergeräusch" kommt dann von den Vibrationen der Lager. Bei mir ist es eindeutig so ein Geräusch. Ein defektes Lager hört sich anders an.
Wenn ein Lager schlecht ist, dann gibt es immer ein Geräusch von sich. Wenn man die Lager erneuert, läuft der Motor auch wieder ruhig, weil bei neuen Lagern weniger Spiel u. unverbrauchtes Fett drin ist. Aber die eigentliche Ursache ist nicht immer ein defektes Lager.

Motoren im Umrichterbetrieb neigen zu parasitären Zirkularstrom im Rotor u. schädigen die Lager durch Elektrokorrosion vorzeitig. Abhilfe wäre ein stromisoliertes Kugellager - ein komplexes Thema. Vermutlich sind da aber aus Kostengründen normale Lager drin.

Viele Grüße
AC-Biker

ja, würde ich gegen Versandkosten übernehmen