Attack: Saugzuggebläse verändern

Das Atmosgebläse ist nicht nur fast, sondern genau das Gleiche .Genauso wie die DPX Standartkonstruktion.Die ist zu 80% Atmos knowhow.
Der DPX Profi ist da schon wieder ganz anders.

Das hat dann Attack irrgendwann erkannt, das das so alles nix ist und auf komplette Eigenkonstruktionen gesetzt.

Ich hatte früher den Atmos DC 18Sr .

Das war in etwa das gleiche was du jetzt hast.
Daher weiß ich das der Wärmetauscher das Problem ist.
Da landet einfach viel zuviel Temperatur im Schornstein.
Einhergehend mit enormen Energieverlust und Verschleiß.Indirekt vermute ich das du dir mit der Leistungssteigerung den Kesseltausch sparen willst.
Ich kann dir sagen ,das das nicht gelingen wird.
Wie gesagt der Wärmetauscher ist das Grundproblem.
Der ist seinen Namen quasi nicht wert.

Hallo Randy,

Wass für ein Wärmetauscher hätte dan der DC18Sr? Ein Rohrentauscher oder diese angeschweisste ...? (kenne das richtige Wort nicht im Deutsch)

Ist eine glatte Fläche .Mehr nicht.
Fernab von Verwirbelung .
Ein großes Problem ist auch das ungeregelte Gebläse .
Die Verweilzeit der Luft im Wärmetauscher ist dadurch viel zu kurz .
Andererseitz benötigt diese Kesselbauweise einen sehr hohen Kaminzug aufgrund der Primärluftführung.
Alles in allem , nicht die viele Mühe der Holzaufarbeitung wert.

Hallo ssg,
Ich denke du hast ein schornstein - zug Problem. Ist dein Schornstein gemauert, kalt und nass? Länge? Durchschnitt?

Der FU bewirkt keine Drehzahlerhöhung.
Das liegt daran ,das es sich um einen echten Kondensatormotor handelt.Mehr wie 50HZ bringt nichts.
Der DPX "Standart " ist Ausschuss.
Du umgehst das Grundprinzip des Holzvergasers mit dem öffnen der Tür.
Damit machst du ihn zu einem normalen Verbrenner.
Ich weiß aber warum du das machst.Habe mich ja dem gleichen Teil herumgeärgert.
Hatte ne weile gedauert bis ich drauf kam das die Primärluftführung niemals von oben sonder von unten zugeführt werden muss.
Als ich das begriffen hatte ,flog der Atmos umgehend bei mir raus.

Beim DPX muss man aber unterscheiden.Der "Standart" ist kopierter Atmo.....s schrott.
Der DPX Profi und Lambda aber schon ne Eigenentwicklung.Auch mit Schwächen , aber händelbar.

Erst mit dem SLX Lambda und dem Wood and Pellet kann man sagen das die Attackkessel empfehlenswert sind.

Bisher war da eher noch das Serviceproblem erwähnenswert.
Scheint sich aber so langsam zu bessern.Da bin ich auch auf die Rückmeldungen einzelner User angewiesen.

Das ist ja mal interessant, anstatt Hilfestellung in Bezug auf den Umgang mit dem vorhandenen Equipment zu geben, wird einfach das Gerät schlecht geredet und fertig. Der Themenstarter schreibt ja, dass er in ca. 6Monaten einen anderen Kessel einbauen läßt, es geht also darum ein halbes Jahr so effizient wie möglich mit dem vorhandenen zu heizen.
Stichwort nachlegen... Wenn nachgelegt werden muss, dann zu einem Zeitpunkt, wo sich ausser ein wenig Glut nichts mehr im Füllraum befindet. Am einfachsten wäre es, den Kessel Vorlauf mittels Infrarotthermometer zu messen, liegt der bei/unter min, ist der passende Moment gekommen. Es empfiehlt sich hierbei auch auf die AGT zu achten, wenn die dann z. B. bei 140 Grad ist, weiß man dass der passende Zeitpunkt gekommen ist. Dann geht weder die AGT durch die Decke noch qualmt es.
Problem Nr. 2...das offen lassen der Tür. Wenn der Kessel nur ordentlich brennt, sofern die Füllraumtür einen Spalt offen bleibt, dann liegt dass nicht an der ungünstigen Primärluft Führung sondern dann ist entweder beim einheizen ein Fehler passiert oder aber Falschluft im Spiel. Wenn das Einheizen gewissenhaft vollzogen wurde, dann wird wohl auf der Sekundärluftseite Falschluft gezogen weshalb der Kessel nicht richtig zündet. Also, mal nach Anzündmethoden suchen und ggf. die Dichtigkeit aller Komponenten (Türen etc) prüfen. Dann wird der Kessel auch laufen.
Klar gibt es mittlerweile bessere und wirtschaftlichere Kessel, aber wenn dein Auto Zündaussetzer hat, kaufst du ja auch kein Neues sondern behebst die Ursache.
Gruss Ingo

Zum Spalt, kannst du den unteren Keramik Teil ran schieben um den Spalt zu schließen?
Ggf. erst ein Stück vorziehen, dann Spalt aussaugen und anschl. die untere Keramik ganz ran schieben.
Gruss Ingo

@ingo, das ist ne andere Sache als du sie hast.
Du hast ja für Atmosverhältnisse , den Premiumkessel am Start.
Der ist anders konzepiert.
Ich will nicht gleich von gut reden, aber für die einfachheit doch recht ordentlich.
Das ist bei den restlichen nicht GSE Kesseln eher nicht der Fall.

Naja, aber du hast recht.Es geht erstmal um das was vorhanden ist.
Das mit der Keramik ist schon wichtig.Man kann sich hier mit einem Stück blech behelfen das ein Verutschen nach vorne verhindert.
Die SLX Kessel haben dann eine Klammer dagegen dran.

Ich weiß das mein Kessel nicht das gelbe vom Ei ist, jedoch hilft es dem Themenstarter nix einfach darauf hinzuweisen dass sein Kessel Schro.. ist. Vielmehr sollte es in einem Forum darum gehen, jedem bei seinem Problem zu helfen. Erst wenn alle Möglichkeiten zur "Optimierung" ausgeschöpft sind und es dennoch nichts zum Ziel führt, bleibt nur noch der Kessel wechsel. Da der Themstarter dies ohnehin vor hat, sollten die Ratschläge sich auf smart repair Ebene befinden um die kommenden 6 Monate zu gut wie möglich zu heizen.
Gruss Ingo
P. S. Auch ich würde sofort gegen einen Wood&Pellet tauschen, aber mein Atmos wurde erst 12/2017 eingebaut, da hatte ich null Ahnung und kannte dieses Forum nicht.
Gruß Ingo

Und genau diese Vorgehensweise solltest du überdenken. Wenn du so lange die auf läßt, gerät oben viel in Brand, was natürlich nicht gewünscht ist. Wenn du ohne diesen Vorgang kein gescheites Anzünden hinbekommst, dann muss Falschluft im Spiel sein, daher rate ich da mal auf die Suche zu gehen.
Gruss Ingo

Du wirst auf der Sekundärluft Seite einen gehörigen Überschuss haben, daher kleine AGT weil die Flamme stark gekühlt wird. Hat dein Kessel eine Anheizklappe? Wenn ja muss auch die dicht schließen. Ich kenne deinen Kessel bzw dessen Aufbau nicht, daher kann ich leider nicht im Detail Hilfestellung bieten, ggf. mal googeln, z. B. Suche nach "DPX 25Standard Falschluft" o. ä. Evtl. kann Randy, der ja offenbar den Aufbau des Kessels kennt, hier genauere Tipps geben.
Gruss Ingo

Wenn ich mir deine Probleme von früher so ansehe... Ich und mein Attack dpx 25 Standard.... er treibt mich in den Wahnsinn
Hast du die Tipps von damals alle abgearbeitet?
Gruss Ingo

Turbulatoren habe ich jetzt nicht erwartet....
Aber am Bild sehe ich, das du scheinbar doch schon den echten DPX Kesselkörper hast.
Hat diese Version die Zuluft auch als Hörner vorn ausgeführt?
Dann demontiere sie.

Der starke Verschleiß des Lüfterrades müsste dann auf die Anheizklappe zurück zu führen sein.
Zu lange offen gelassen oder nicht dicht schließend?