Hallo liebe Forumsgemeinde,
wir haben bei unserem 4 jährigen W+P ein massives Problem mit der Zellradschleuse.
In dem Verbindungsschlauch zwischen dem oberen Tagesbehälter und der Zellradschleuse ist ein kleiner Metallstreifen drin um wahrscheinlich die Pellets zum rutschen zu bewegen.
Die Bewegung des Metallstreifens übernimmt die Welle auf der Rückseite der Zellradschleuse über verschiedene Gelenke. Diese sind jetzt an einer dünnen Stelle (Sollbruchstelle) gebrochen. Meine Frage ist nun wo bekomme ich ein Ersatzteil, wie heißt das Teil? Brauche ich das überhaupt? Mfg Sven 😁
