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Der Querschnitt der Abblaseleitung ist von der Länge bis zum freien Auslauf abhängig, steht im Beipackzettel
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(Zitat von wuefu) Das würde ich auch so lösen
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(Zitat von Scheitholz) sowas halte ich auch vor, war schon im Einsatz der 88Ah Akku hält ca. 1 Std., dann ist der Diesel bereit
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(Zitat von wuefu) Das geht ihn nix an, prüft evtl. die Funktion
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(Zitat von wuefu) Hast du eine Drainage ums Haus?
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wieso nicht? Ist dein bezahltes Trinkwasser, kannst du ja auch zum Garten giessen benutzen
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servus Michael, da es sich bei der TAS um "heisses" Trinkwasser handelt, muss es nicht zwangsläufig in die Kanalisation geleitet werden. Der drucklose Auslauf kann auch über die Hebeanlage hinaus geleitet werden, z.B. als Oberflächenwasser in den Dachrinneneinlauf.
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Würde ich auch machen, aber wie komm ich da dran? Verkleidung weg bei angeschlossener TAS, muss ich mal probieren
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Wärmetauscher-Rohre von außen reinigen - modifizierte Turbolatoren mit entsprechender Mechanik
BeitragBenutze mal die Suche, dann brauchst du das nicht neu erfinden -
aber gerne Sveni, für Dich doch immer! aber meine "Gummilösung" ist der Durchbruch, absolut dicht ohne Dichtmasse o.Ä. sh. mein Projekt. Ich hab auch darüber nachgedacht mit einer Feder vorne und dem Splint was zu machen, ist aber komplizierter zu handhaben. Wie stark ist denn deine Feder?
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offTopic Grappa-Ripperl aus'm Wamsler-Seidene-Salat-Caffe coretto-Eis aus Sachstand: der ESBE hat einen Thermofühler im HK-VL, d.h. der sollte heissen Wasser in den HK-VL schicken. Wenn das Problem plötzlich aufgetreten ist, nehme ich an, dieser Fühler ist defekt. Noch was: der ESBE verteilt HV Wasser in Puffer und HV. mit dem 3Wege Mischer unterhalb der Pumpe wird die VL Temp. der HK manuell eingestellt, ich sehe jedenfalls keinen Motor also manuell: Esbe so einstellen, dass der HV in den HK-VL…