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(Zitat von huelscheider) ..., ich bin da nicht ganz Deiner Meinung, es sollte nicht sein, das der Urheber des Ganzen, öffentliche erarbeitete Dokumente, so dir mir nichts, verschwinden lässt, angeblich zu meinem Schutz. Ist schon traurig und armselig wenn man als Ruf geschädigter nur durch Zufall, auf so ein mich betreffendes Vorkommnis stößt, an dem ca. 6 Jahre lang offenbar keiner Anstoss nahm. Ich habe dem Federführenden bei dem von ihm verursachten Vorgang, ein versöhnliches Angeboten gemach…
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(Zitat von Scotty) ..., bin mir jetzt nicht ganz sicher, am Belimo ist ein Polwechselschalter mit Schlitz für den Schraubendreher. Hatte ich vor langen auch mal getestet und berichtet. Das blöde ist nur, dass man zum anheizen erst mal zu wenig primär Luft hat Wo sind den bei deinem Kessel die Abgasfühler angebracht? Mein KEsel verhält sich bei der primär Luft Einstellung ganz anders, da die Vordüse vor der Brennerdüse, den Grundumsatz der primär Lufteinstellung sinnvoll begrenzt. Somit reagiert …
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(Zitat von hammax) ..., mache mir darüber auch schon lange Gedanken, und habe schon ganz am Anfang, in der primär Vergaser / Kammer damit angefangen, und es ist mir nach und nach gelungen, den grössten Teil der anfallenden Asche gleich an der Quelle, im primär Brennraum zurück zu halten. Somit kommt unten, auch in den seitlichen Heissgaskanälen und über dem Wärmetauscher kaum noch etwas an. Die Tauchhülse vom Abgasthermometer, bleibt blitzblank. Aber meine gefundene Lösung zu diesem Ergebnis, di…
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Meiner Erfahrung nach, gibt es bei jedem Kessel eine optimale Leistungskennlinie. Eine hohe Abgastemperatur bedeutet noch keine hohe Kesselleistung. Es kommt auf die Qualität der Verbrennung, also höchst möglicher Brennraumtemperatur, bei geringstmöglichen Kessel - Durchzug an. So entsteht ein höheres Temperaturgefälle, der jetzt langsameren Heissgase, auf ihrem Weg durch den Kessel. Gut Feuer braucht seine richtige Zeit... sonst entstehen zu viele Abgase schon im primär Brennraum. Dieses mehr a…
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(Zitat von Dirk 1986) Hallo Dirk, so hatte ich früher auch mal gedacht, aber selbst entstandener Edelbelag, an der richtigen Stelle, ist durch nichts zu ersetzen. Die Rauchgasklappe bei meinem KEssel, hat genügend davon, die geht leicht auf und ist dicht. Gruß Bernhard
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Vielleicht sollte man mal zum testen, die Leistung der Hauptheizkreispumpe etwas zurück nehmen, Somit wird der Rücklauf zu den Puffern entsprechend kühler. Ist nichts anderes, als ein erweiterter hydraulischer Abgleich Egal was da am Hauptheizkreis sonst noch dranhängt, sollte über drosseln einstellbar sein.
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(Zitat von Bulldog) @Bulldog, kann logisch ist logisch und doch wieder nicht. Mein damals neuer Kessel ging ganz gut, bis es immer weiter ging, wie eine Rakete bei 380°C Abgastemperatur sekundär Brennraum weiss glühend. Was war passiert, Flugasche hatte sich unten zwischen Wärmetauscher und äusseren Blechkasten gesetzt, dort wo von aussen die zwei Kapillarfühler sitzen. Also ging auch die Belimo / Drosselklappe immer später zu und der Abgasthermostat, veränderte auch seinen Schaltpunkt, von mal …