Hallo Novo61
Wir haben einen alten Flüssiggaserdtank (4950 Liter, Erdtank) entgast und dann 2zoll Stutzen anschweißen
Lassen, dass ganze dann in 300mm Hartschaum eingedreht und mit Folie verschweißt, dann in die Erde damit
Zugang zu den Anschlüssen IST frontseitig möglich
Wärmeverlust ohne Abnahme pro Tag ca 1,6 Grad
Gekostet hat das ganze mit Schweißen USW ca 600 Euro + 125 Euro für den Kran
Gruß Michael
Hallo HJH
Vielen Dank für die Skizzen Und Zeichnungen, da hast du dir echt Mühe gemacht.
Danke dafür !!
Werd am We mal die Verkleidung abbauen und dann mal die gemeinsame Luftführung abbauen
(Ist ein U Stahlkanal, aufgeschraubt und mit Hochtemperatur Sillikon zum Kessel verklebt.)
Mach dann mal ein paar Fotos und stell die hier ein.
Der Part mit den Belimos und dem lieargestänge ist klar und lässt sich auch umsetzen
(Jetziger luftkanal für primär und sekundär Luft ist ca 4 x 13 cm im Querschnitt, hinten ist ne Rückschlagklappe
montiert)
Noch ein paar Fragen:
- Könnte man die luftkanäle aus 40mm rechteckstahlrohr bauen ?
- gibt es fertige Klappen zu kaufen ?, oder ist selber bauen angesagt
( ich guck mal bei Welafix, die haben 50 mm unterdruckklappen und Schieber, vielleicht
Ist da ja was passendes dabei)
Nebenluftklappe ist schon Tricky, wirst du dann auf den Fotos sehen, sollte aber gehen
Der HV soll 29 Pa bei Vollast haben
Ist es denn Sinnvoll erst manuell Die Lufttrennung zu machen und dann auf Flammtronik umzurüsten ?
Erst mal genug für Heute
Danke noch mal für die umfangreiche Antwort
Michael
Hallo,
Also der Hv hat werksseitig nur das Saugzuggebläse
Wäre denn ein zusatzlüfter eine Option ?
Gruß Michael
Hallo zusammen
Da unser Irley Kessel jetzt seit 1 Jahr gut läuft, geht's jetzt ans optimieren
Irley hat einen gemeinsamen Kanal woraus Primär und Sekundär Luft gezogen wird
Verstellung erfolgt Manuel über Stellschrauben
Meine Vorstellung ist, die Kanäle zu trennen und über belimos mit Luftklappe und Später über die Flammtronik
Zu steuern + Saugzuggebläse
(Saugzuggebläse modulierend über werksseitige Steuerung aber nicht nach Abgas sondern nur nach Vorlauftemperatur)
Hat jemand dazu Anregungen ?
Gruß Michael
