Beiträge von Wolfgang W.

Ich habe meine Lambda Sonde noch nie manuell kalibriert nach der Wartung, sonden nur immer automatisch. Vielleicht ist auch das mein Problem und die Sonde ist überhaupt nicht kaputt. In der Service Anleitung war das so nicht beschrieben oder ich habs überlesen. Danke für den Hinweis ich schau mal als erstes danach.

Das Kapitel Reinigung und Wartung, was in meiner Papier-Bedienungsanleitung enthalten ist fehlt in den neueren Anleitungen. Gibt es ein neues Dokument wo ETA die Wartung beschreibt? Auf deren Homepage finde ich nichts.

Zitat von knoedel

Hallo,

die LSU 4 Sonde bei ETA hat sechs Kabel und muss beim Einbau von Hand kalibriert werden.

Im Betrieb wird die Sonde alle 500 Std. automatisch kalibriert.

Verstehst Du von Hand kalibrieren, den Aufruf im Menü "Extra Kalibieren" oder ist das komplzierter? Wenn ja, wie macht man das?

Neues Jahr gleiches Problem
Diese Bosch Sonde 0258017025 würde im einfachen Austausch also funktionieren, ohne dass ich eine Platine oder SW aufspielen muss?

https://www.amazon.de/dp/B00BL…o2ov_dt_b_product_details

Mein PU15 hat siehe Bilder
- diese Platine aus ca. 2016 drin.

- einen alten SW Stand, der funktioniert, welchen ich nicht unnötig wechseln will

Blöde Frage, wenn ich das Rohr aus dem Brennraum raus schraube wo die Sonde tief drin steckt, fällt mir dann die Sonde schon entgegen oder muss ich die Mutter die von außen sichtbar ist lösen um die Sonde zu entfernen? Da kommt man ja nicht ohne weiteres ran.

Zitat von warp735

Wo hast den bestellt? Hab beim Heizungsbauer 65€ bezahlt.

Aber was sind schon paar Euro, wenn alles wieder läuft 👍🏻

Das war der günstigste Preis den ich im Netz gefunden habe. Falls du mir einen für 65€ besorgen kannst, dann lege ich den Zünder als Wertanlage in die Schublade. 😆

Mit Eurer Hilfe hier konnte ich meine ETA PelletsUnit Maschine aus 2017 selber reparieren. Vielen Dank dafür und für die Unterstützung anderer poste ich mal meine Erfahrung unter Ausschluss jeglicher Haftung.

-->Die Fehlermeldung der Eta PU 15 war die #1061Entzünden des Brennstoffes ist fehlgeschlagen.

Unverbrannte Pellets waren im Aschekübel.

Check:

1. Der Glutbettschalter war in Ordung, leicht bedienbar und der Schalter klickte hörbar.

2. Den Rundstabzünder ausgebaut und den Widerstand gemessen. Kein Widerstand messbar, also wohl durchgebrannt nach 7000 Arbeitsstunden der Maschine

3. Für 105€ neuen Zünder bestellt. 45 Ohm Widerstand gemessen, bingo,

4. Eingebaut und die Anlage funktioniert wieder.

5. Held der Familie für einen Tag.