THERMOSTROM lernt fliegen (radikalumbau)

Hallo Cosy,

ich habe meinen alten CTC-HV vor einigen Jahren auch umbauen müssen hinsichtlich der Primärluftzufuhr.

Diese wurde im Originalzustand (wie bei Dir) ausschließlich an der Fülltür zugeführt.
Dadurch brannte das Holz des Öfteren oben statt unten, es kam zum Flammenabriss (damit keine Sekundärverbrennung), starker Rauchbildung und Glanzruß im Schornstein.
Auch Hohlbrand war nicht selten.
Durch die immer wieder unterschliche Höhe des Glutbettes (mal unten 10cm, mal hat der ganze Füllraum gebrannt) konnte die Sekundärluft nicht vernünftig eingestellt werden (entweder viel zu viel oder viel zu wenig).

Ich habe einen Primärluftverteiler gebaut und in den Füllraum eingesetzt.
Dieser Primärluftverteiler (hab leider gerade kein Foto zur Hand) besteht aus Recheck-Hohlprofil 60x20x3, welches zu einem Rahmen verschweißt ist.
Die Außenmaße des Rahmens sind folglich Füllraumbreite x Füllraumtiefe.
Der Rahmen besitzt gleichmäßig verteilte Bohrungen (Ø8) an der Unterseite, sodass eventuell eintretende Asche von alleine wieder rausfällt.
Die Austrittsbohrungen sind umlaufend, also links, rechts, vorne und hinten.
Durch den Rahmen wurde das nutzbare Füllraumvolumen leider etwas verringert, da in Breite und Tiefe je 40mm verlohren gingen.
In Anbetracht der vorher extrem großen Füllkammer ist das allerdings zu verschmerzen.
Von unten sind noch Distanzstücke an den Rahmen angeschweißt, die die Lufteintrittshöhe in die Füllkammer bestimmen.
Zuerst hatte ich diese Höhe auch zu niedrig (5 cm), was ein zu schwaches Glutbett bewirkt (geringe Leistung, geringe Verbrennungstemp.).
Aktuell blase ich in 12cm Höhe ein, aber denke mittlerweile auch, dass 15cm noch besser wären.
Nach dem Umbau hatte ich zwar nicht mehr das Problem des Flammenabrisses, aber ein neues Problem: vermehrt Hohlbrände.
Der Füllraum war ja unten umlaufend um 20mm eingeengt durch den Primärluftverteiler (Rahmen), auf den sich dann die oberen Holzscheite abstützten.
Dieses Problem habe ich ganz einfach gelöst, indem ich die Füllraumbreite des ganzen Füllraumes (also nicht nur unten) verringerte.
Ich habe rechts und links auf den Rahmen je zwei Hohlprofile (auch 60x20x3) aufgesetzt, die bis an die Füllraumdecke hoch gehen und quasi nur als Abstandhalter dienen.
Diese 4 Hohlprofile (Abstandhalter) konnte ich nicht fest mit dem Rahmen verschweißen, weil ich dann das ganze Gebilde nicht mehr in den Füllraum bekommen hätte.
Also hat der Rahmen 4 Aufnahmestücken (Blechstücken, die ca. 5cm hoch stehen) bekommen, die die Abstandhalter aufnehmen (Aufstecksystem).
In der Folge bekam ich einen Füllraum mit gleicher Breite oben wie unten (sogar leicht konisch größer nach unten).
Das Problem der Hohlbrände ist seitdem Geschichte.

Solche Abstandhalter könnten auch Dir helfen, die Hohlbrände los zu werden.

Ich hatte damals auch überlegt, den wasserführenden Teil des Kessels anzubohren, um die Luft von der Fülltür weg und in meinen Luftverteiler zu bekommen.
Das habe ich allerdings lieber gelassen (zu aufwändig) und statt dessen einen Blechkasten gebaut, der die Luft von der originalen Eintrittsöffnung an der Fülltür in den Verteiler hinab leitet.

Was ich mir garnicht erklären kann ist:
Wie konnte man damals als Hersteller derartig umbrauchbare/ unerprobte Kessel auf den Markt bringen bzw. eine Zulassung dafür bekommen?
Unbegreiflich...

MfG

Hans

Hallo Cosy

Guten Rutsch ins neue Jahr :lol:

Was gibt's neues bei dir?

Gruß Jürgen

Hallo cosy

Das hört sich insgesamt gut an.
Ich hoffe das du die Umbauaktion wieder so genau Dokumentierst , wie die letzte.
so nun geht's auch wieder ins Hamsterrad. :silly: :blink:

Gruß jürgen