Wirbulatoren

Praktische Test`s sind immer a Besten.
Habe mir 1 Zoll Wasserrohr zurechtgeschnitten und mit Abstandsschrauben versehen und die gedrehten Turbos raus.
Kann die AGT gleich um 2°C runter nehmen. jetztb128.
BK weiter stabil zwischen 700 und 800.
Sieht gar nicht schlecht aus mit den Rohrverdrängern!
Gruß
Poste mal den nächsten kompletten Abbrand!

Moin Moin
Habe mich auch damit auseinander gesetzt und das gefunden
http://www.holzheizer-forum.de…itiv-untauglich/?pageNo=7

Schau Dir mal den ganzen Ablauf an.
Stark ausgearbeitet und sogar gemessen. Bei unseren BHKWs hatten wir eine Regel. Große Abgaswärmetauscherfläche in kombi mit langsamer Strömung

Gruß aus dem Norden der Lüneburger Heide
Klaus

Habe die Rohrturbos jetzt eingesetzt.
Musste bis auf 126 '°C AGT runter.
Läuft stabil. schein so, als ob der Durchsatz nochmal begrenzt wird.
Lasse die Dinger mal 20 Abbrände drinne.
Mal schauen wieviel Feinstaub sich noch ansetzen kann.

Unten ist eine Karosseriescheibe mit Schraube drinne angeschweisst.
Drei Schrauben als Abstandhalter. 34mm Aussendurchmesser --> 1 Zoll Wasserrohr?!?
Gruß
P.S.: Habe Primär auf 45% begrenzt. Mal sehen wie weit nach 4 Stunden Glutbettbildung die AGT runtergeht?

Bin nochmal das Thema Wirbul. angegeangen.

10er Gewindestange mit 30iger Scheiben 8 Stück + 3 Abstandshaltern auf 60 cm Länge im ca. 48mm Abgasrohr von Vigas 40 HV.
Nachbau von.

Nur einfacher und billiger (Baumarkt 55 €).
Ich war einfach von den Socken. 112 °C AGT. So niedrig war ich noch nie.
Konnte es kaum glauben.
Hier mal drei Bilder:

Brennkammer lief stabil mit über 700 °C.
Habe unten bei den Kesseltemp. den AGT auftragen lassen.
Interessant war, dass er beim Hochfahren schon die Differenz zwischen Kesseltemp. und AGT 34 Kelvin zeigte.
78°C Kessel end Temp. + 34 Kelvin war dann auch die stabile AGT Einstellung.
Hätte ich das früher rausgefunden, wäre mit viel Fummelarbeit und Beobachtung erspart geblieben.
Dank WoodStocker seiner Vorarbeit im Atmos HV Forum habe ich den für mich besten Wirbulator gefunden.
Ich meine:

• die Abgase werden aus der Mitte ferngehalten durch die Gewindestange
• die 30iger Karosseriescheiben sorgen für optimale Verwirbelungen, denn hinter den Scheiben entsteht Unterdruck, der das Abgas einen zusätzlichen Luping drehen lässt.
• die Kombination aus minimaler Druckveränderung "Kompression und Dekompression" lässt die Abgase an der WAND langtanzen!
• auch die Feinstaubablagerungen sind nicht zu hoch

fast optimal.
Danke Klaus für den Hinweis!
Volker

Variante 1 mit ca. 136 - 138 AGT

Rohrturbo unten zu 34 mm im 48 Rohr mit Abstandshalter ca. 126 - 128 °C AGT

Wirbulatoren 8 * 30 mm Karosseriescheiben auf 10er Gewindestange mit 3 Abstandshaltern billige Lochbleche. ca. 112 - 114 °C AGT.
Lasse jetzt 3. Variante drinne.
Nachtrag vom 18. November. habe die Abstandshalter nicht als Kreuz sondern zusammengeschoben. damit etwas höherer Druchgang und stabild 118 - 120°C AGT (118°C nach Reingung, dann 2 Tage später 120°C.)
Schornstein ist ca. 20 min innen feucht, dann trocken. Schornsteinfeger sagt ist ok ,kann er mit leben.
Gruß