Haben etwas eigene platten mit feuerbetong platen hersstellt? Dann könne ich platten mit locher und platz für dichtschnur machen mit die rechte maße.
Halt das vieleicht nicht?
Schamottshop können auf mir senden, das wäre kein problem.
http://www.schamottshop.de/ind…nqhv7av3e1ctvi4u80hec4n83""
Mfg Gordon
Ih glaubte das vermiculit ist slechter. Dann sind chamotte besser.
Ich habe Schamotte heir gefunden:
http://www.schamottshop.de/pro…platte-430-200-40-mm.html
Mit 6st können sie bide seiten machen. Ich muss sie doch fragen über schwedich versand.
Ich glaube leider nicht das wir im schweden schamotte produziert. Ich habe keine webshop hier gefunden, nur ein oder zwei import firmen. Dann sind est sicher billiger in deutschland kaufen.
Welche dicke haben sie in die untere brennkammer? Kein problem mit verschleiss?
Mfg Gordon
Vielen dank!
Ich denke mich mit dichtschnur abdichtung, das ist flexibel und gut.
Leider haben vier keine händler in schweden wie hast schamotte in dieses gröesse. Ich habe jedoch Vermiculite platten gefunden.
Ist dieses material zu slecht?
Danke für dein antwort Horstl.
Wo haben sie die platten gekauft und welche grösse?
Ich muss 590x420mm haben mit deinen vorschlag. Vielleicht 2stück 500x300 pro seite oder ein 600x500.
Mit ein metallplatte als in meinen bild ist 20mm diche ok, und 600x400mm.
Hallo.
Ich habe mein 50er seit 2011 in betrieb gehabt. Ich habe problem beim abastemp unter 200graden mit hohlbrand und schlecht wirknungsgrad.
Als andere GSX besitzer denke ich schamotte in füllraum nachrusten.
Ich möchte gern forschlag haben, wie man dieses soll machen am besten.
Habe sie schamotte vorn und hinten in füllraum?
Ich denke auch die brennraum splitten.
Haben sie bilder auf ihnen mästerwerk, bitte teilen sie die bilder hier!
Dieses ist mein idé für die stunde!
Mfg Gordon
Ich habe auch intresse in 125mm turbulatoren. DC50GSX hat dieses diameter auch. 2st ca 700mm lang glaube ich.
MFG Gordon
Die ebay angebot ist für ein St-81 ohne Zpid. Das habe Keine abgas fühler und kann damit NICHT drezahl regeln.
Eine große minus ist die maximale kesseltemp (85graden). Aber das kann mit ein resistor "justieren", nicht optimal, aber die Kessel hat ein original anziege.
Ich bin sehr zufrieden mit die drehzahlsreglierung. Das ist die einige Funktion das Ich nützen.
100E glaube Ich ist preiswert für nur dieses Funktion.
Ich nutze die atmos Kessel orginal abgastermostat mit ein relais für Lüfter abschaltung. Meine St-81 können nur die lüfter bei kesseltemp abschalten.
Aber das gibt vielen versionen st-81. Maga Holzvergaser abschalte bei avgastemp und kann höher kesseltemp haben.
Billig-ja, fungiert gut zu eine konstant Agt halten, aber mit ein paar nicht optimalen Funktionen.
Alles anzeigenHier verkauft einer so'n Ding:
http://kleinanzeigen.ebay.de/a…044433-84-1953?ref=search
wahrscheinlich wird der auch seine Gründe haben, zu verkaufen.
Eine Steuerung für weniger als 100 Eu zu verkaufen, ist ganz sicher auch in Polen höchst spannend. Damit Qualität, Service und Weiterentwicklung zu finanzieren, grenzt an ein wirtschaftliches http://de.wikipedia.org/wiki/Perpetuum_mobilePerpetuum mobile.
Hallo Michael.
Die neidrige grenzwert für die lüfter können sie ohne problem 30% einstellen.
Ich habe nunmehr ein Dreh potentiometer in paralell mit die kesseltempsensor installiert. Ich glaube das Ich habe ein 100kohm poti. Die poti habe Ich justiert das die display zeigst 85graden bei 95 echte graden.
Dann kann mann die sensor korrekt installieren.
Mfg Gordon
Alles anzeigenHallo Jürgen,
zum 1.
Hallo zu allen mit ST81 zPID.
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Ich habe dieselbe Kontrolleur-Fledermaus ich bin nicht so glücklich.
Meine Probleme sind Einstellungen.
Der Kontrolleur hat Boiler-Satz von Max 85 ° C. Ich warte auf das neue mit dem Satz 95 ° C.
Wie besser seting für die Anhänger-Geschwindigket ist. Ich habe niedrigere Geschwindigkeit von 50 % gesetzt, und Max beschleunigen 100 %.
Mit der niedrigeren Geschwindigkeit werde ich Problem mit dem Motor haben?
Wo ist die bessere Position für den Gassensor?
Gruß Michael
Hi
I have installed the temp sensor on the cooling coil pipe, so I can adjust the height of the sensor. In this way I can fool the controller, so that it shows 10 degrees less than it actually is. I have mounted it with stripes temporarily so that I easily can alter the temp reading.
I think that my exhaust temp position is good, see picture nr2 above.
I think you should adjust your primary air so that the fan works with at least 50% at working temp. Is it trying to have lower fan % you should decrease the primary air so that the fan needs to work harder to keep the desiered exhaust temp.
So you must adjust the primary air so that the controller works in the right range.
Have you orders a new regulator, or updating with new software? Please tell us more!
Feel free to ask questions! I am very happy so far, and I have only made one fire with the st-81! I think you will be happy too!
Regards Gordon
Guten morgen!
Jetzt kommt bilder auf meine installation.
Ich bin sehr zufriden mit die abgastempregulator.
Mann können sehen auf die templog das die regulator fungiert sehr gut.
Mfg Gordon
Heute habe Ich meine St-81 Zpid installiert.
Avgastemp ist sehr stabil auf 200 graden.
Ich habe ein Testo logger, so Ich können ein printscreen upload später an.
Ich nütze nur die drehzahl reglerung, zusammen mit standard abgasthermostat uzw.
Die kesselfuhler habe ich bei die not kühler rohr gefest, so das die Temperatur nicht so hoch ins tech controller sind. Bei 85 graden schaltet die ventilator aus. Jetzt kann Ich Ca 95graden fahren ohne abschaltung.
Mfg Gordon
Ich habe ein gekauft auf Kotly, leider habe Ich nicht as gekommt jetzt... Ich hoffe das Ich das dieses Woche oder nächste.
Ich wolle auch lüfterabschaltung beim avgastemp haben.
Vielleicht können wir die original abgasthermostat in serie mit die ST-81 haben.
Aber bestern sind mit die elektronik zu abschalten.
Ich denke das vielleicht das gibt vieles koden für mehre einstellungen.
Mfg Gordon
Hallo!
Ich glaube das die forum fehlt ein projekt-kategorie.
Ich glaube das ist sehr intressant.
Mfg Gordon
