Zugbegrenzer & Brennraum zustellen

Hallo,

Ein Zugbegrenzer "BEGRENZT" den Zug!

Hilft nur wenn du ein zu viel an Zug hast oder wenn du den Zug während des gesamten Abbrandes "gleichmäßigen" willst.

Wenn dein Zug zu klein ist hilft ein Zugbegrenzer nichts.

Mach das Feuer mit weniger Holz an. Nachdem das Holz brennt, Holz nachlegen.

Man muss halt ein wenig probieren, testen.

mfg
HJH

Das ist aber normal.

Du hast ja auch den Füllraum voll mit Gas, das muss sich erst einmal verflüchtigen.

mfg
HJH

Warum ist dein Kamin feucht?

Es gibt Klappen für den Kamin welche den Kamin bei Stillstand der Verbrennung belüften.
Deine Rauchgastemperatur sollte aber so hoch sein das du keine Feuchtigkeit mehr im Kamin hast.
Die Temperatur am Kaminausgang sollte > 80°C betragen. Höher ist besser.

Den Unterdruck kann man mit einem Schrägrohrmanometer (googeln) messen.

Einfacher geht es mit einem durchsichtigen Schlauch (10mm) mit Wasser drin.
Da macht man dann Markierungen dran, natürlich wenn beide Seiten des Schlauchs offen vor einem liegen.

Mit freundlichen Grüßen / HJH

Die Kaminhaube ist schon mal gut

Zitat

Abgas temp ist immer so bei ca 140-200grad.

Eigentlich hatte ich aber nicht von der Abgastemperatur des HV gesprochen sondern vom Kaminausgang.
Das ist da wo das Rauchgas in die Öffentlichkeit kommt.

Zitat

Mit einem schlauch? Wie funktioniert das?
Ähnlich wie beim Vergaser synchronisieren?

Deshalb solltest du dir das ja einmal bei Google mal anschauen.
Hier noch einmal eine Erklärung einer Hochschule:
http://www.ievb.tu-clausthal.d…hermodyn_Prakt_Skript.pdf

Zitat

Am kamin vom ölbrenner habe ich auch eine klappe dient glaube ich als zugbegrenzer und zur trocknen.
Hat noch einen stellmotor drauf wenn der brenner zündet fährt dieser zu.

Das sagt mir jetzt nichts. Kannst du diese Klappe getrennt ansteuern?
Montiere doch erst einmal eine Haube über den Kamin, dann musst du weiter sehen.

mfg
HJH

Hallo Stojan,
...dein Kamin sollte einen Zug von 16 - 20 Pa haben.
Zuwenig Zug und es qualmt so richtig aus deiner Füllraumtüre.
Pass da übrigens auf, der Rauch ist "Brennstoff" und damit entzündlich.
Da kannst du schon mal einen Flashback abkriegen mit ein wenig Frisurkorrektur.

1 Pa ist 1 N/m² also eigentlich verdammt wenig Unterdruck.
1Newton entspricht 100ml = 100g Wasser auf 1 m².
Das ist eine 0,1mm hohe Wassersäule auf dieser Fläche.
(Fläche in m² mal Höhe in mm ergibt Volumen in Litern).
Damit rechne ich immer meine Betonvolumina im Kopf aus.
Für 20 Pa brauchst du also 2mm Wassersäule, daher das Schrägrohrmanometer.
Am U-Rohr kannst du das wegen des Oberflächenspannugs-Meniskus kaum ablesen.

Der Unterdruck aus dem Kaminzug unterstützt dein Gebläse, das irgendwo zwischen 70 und 150 Pa schafft. Ein Teil dieses Drucks geht über Drosselverluste in der Ofenfüllung, im Glutbett und in den Zügen drauf.
Zuviel Kaminzug bringt deine Verbrennung aus dem "gewohnten" Gleichgewicht. Der Kessel bollert, die Verbrennung schwingt usw..
mfG Max

Stojan hat das noch nicht ganz begriffen, ich hatte ihm gesagt, das er vorne den Augang der Brennkamme halb mit Schamotte oder Ytong zustellen kann, zur Vermiscung und etwas längerem Verweilen der Gase.
Und an den Seiten noch bremsen , Umlenkungen reinschieben kann.
Aber Ganz hat er das noch nicht begriffen.
Er meint wohl den Rennraum ausfüllen, das war aber nicht gemeint. Ansonsten
brennt er ja mal, vielleicht noch nicht 100% richtig.
Aber Turbos sind noch original und die kleine Brennkamme, funtioniert gut,
aber es geht noch zu viel Wärme zum Kamin.
Gebläse ist gedrosselt, Düse geht wie ich es beurteilen kann super.
Aber es geht noch nicht genug von der Wärme ins Wasser.
Den Kamin sollte man erst am ende des Abbrandes begutachten, der muß auch erst warm weden, am anfang kommt es immer zu Feuchtigkeit.
Unter der Brennkammer haut die Wärme ab, ohne an die Seiten was abzugeben.
Er bräuchte jemand der mal hinschaut und es ihm vor Ort erklären kann.
Ich hab mir mühe gegeben, aber er brucht jemand vor Ort.
Viele Grüße Martin

Hallo Stojan
ich hab die Turbos verpackt, gehen Montag zur Post.
Wenn es genau so schnell geht wie die Düse, dann sind sie dinstag da.
Das Paket kannst du schon ansehen. 1 Beutel feinen Feuerzement ist auch dabei.
Grüße Martin

Stojan
wenn die da sind dann nim die Originalen raus und stecke die von mir rein, dann
bekommst du mehr Wärme in das Wasser, du brauchst weniger Holz, ein teil von dem was aus dem
Schornstein geht bleit dann schon im Wasser.
An den Seiten kannst du auch Ytong nehmen, wird aber auseinanderfallen wenn du
reinigen mußt. mit der bürte sollte alles runterfallen, alles weiß und wenig Asche.
An den Seite, mess wie breit es ist und besorge 3 Stücke Flacheisen die 2cm länger sind
wie die halbe höhe für jede Deite und ein M8 Gewindeeisen 12 Muttern.
in jedes Flacheisen ein Loch so 8,5 mm und dann die Flacheisen aufschrauben, das in der Mitte
nach oben zeigen lassen. So und wenn du 50 cm für jede Seite nimmst kommst du mit einer Länge
M8 aus. Sciebe das in die Seiten rein, das hilft auch noch Wärme ins Wasser zu bekommen.

Das vorne mit der Brennkammer ist ganz einfach, ein Stück Schamotte hochkannt
die halbe Höhe der Brennkamme vorne wo die Flamme rauskommt reinstellen, der
Flamme den Ausgang etwas versperren.

Und vergess nicht unter Diese Brennkammer Ytong drunter, nur unter die Brennkammer schieben,
dann muß das Gas an den Seiten vorbei, da id hinter der Wand Wasser, das soll
warm werden. Wenn du das gemacht hast, dann erst ein parmal probieren, wen alles
passt und die Flamme nicht zu blau ist, kann auch der Schorni mal kommen.
Du wirst dann schätzungsweise 20% mehr Wärme ins Wasser bekommen.
Dann kannst du um die gewünschte Abgastemperatur zu bekommen noch
mehr Prim. Luft geben, wirs sehen das bringt was. Brauchts weniger Holz,
das ist weniger Arbeit.
Grüße Martin

Die Turbos kosten nix. Die sollen das Abgas immer wieder an die Wandung bringen.
Ansonsten zieht die Wärme in der mitte durch und du hast nichts davon.
Mit den Originalen hatte ich mit drosseln 160° mit denen in dem Paket
nur 120° und weniger gedrosselt. Da sind schon mehrere Öfen die jetzt
mehr Wärme ins Wasser bringen, das wird dein Hoby glaub mirs und jedesmal
wenn du wieder was erreicht hast wirst du dich freuen. Die Wärme kannst du
ja schon herstellen, die soll moglicht ins Wasser, wir sind meist schon ein Stück weiter.
Viele Grüße Martin

Hallo Stefan
bei ihm geht momentan noch alles aus dem Kamin, die Turbos tuen ihm gut,
die Leistung muß er momentan auf ein ganz geringes maß drosseln, Auch mit den Turbos und was an den seiten sowie keine Luft mehr unte der Brennkammer kann er 160° Abgas machen, Das Gebläse ist ja fast noch zu. Also keine Angst, er braucht auch was im Wasser. Hab schon ein paar Tage mit Ihm geprobt. Jetzt brennt er ja schon mal gut.
Er muß immer aufpassen, das das Abgas nicht zu viel über 200° geht also keine Sorge.
Grüße Martin

Stojan
wenn es an den Seiten gut brennt und über 100° geht kannst du die Temperatur wieder zurückholen indem du wieder Holz drauflegst, nicht zu dick, dann kannst du wieder warten bis sie ansteigt
und dann wieder nachlegen, vielleicht schon voll legen, das muß man auch erst üben.
das ist wie mit der Flamme, die ist wohl schon gut.
So ein Ofen ist nicht ganz einfach am anfang, aber man kommt da hinter was da passiert.
Mit einer Originalen Düse währe er nie so giftig und auch so wei reduzierbar.
Mit den Turbos kanst du wieder mehr Gas geben und dann wird er auch wieder ruhiger,
er läuft ganz gleichmäßig. Es ist schon toll das du dir zugetraut hast einen gebrauchten
zu kaufen, aber du siehst der brennt schon besser wie ein neuer.
Scönen Sonntag Martin

Ist zwar schon ein paar Tage alt, hab den Beitrag bisher aber nicht gesehen.
Hab mal ein Bild von meinem HV gemacht. Ich stelle unten mit ausgetauschten, gebrochenen Schamottsteinen zu. Meine selbst geschweissten Turbos sind ähnlich denen von Martin (hatten wir schon mal).
Übrigens wohne ich in 89420 Höchstädt.