Dreiwegeventil so schnell wie ein Turbo

Zitat von HJH

Hallo,

Nenne Leitung blau zum Haus VLH
Nenne Leitung rot zum Haus RLH

an der Gasseite VLP - rot
an der Gasseite RLP - blau

dann zeichne auf einem weiteren Blatt wie du diese Anschlüssen angeschlossen hast und was da noch alles dran hängt.

Vorab sage ich erst einmal die Umwälzpumpe vom Gaskessel drückt dir rückwärts auf das 3-Wegeventil von Oventrop.
Dadurch gibt es am Fühler andere Temperaturen und das Ding fängt an zu schwingen, das Ventil macht zu dann erholt sich die Temperatur und alles fängt wieder neu an. Das ist erst einmal grob geraten, da ich die Verschaltung der Rohre nicht weiß!

Aber zeichne erst einmal auf was du mit den offenen Rohren machst.

mfg
HJH

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Es gibt keine offenen Rohre.
Seite 1 Holzvergaserseite, Seite 2 Hausseite Vl= Rot = Warm, Rücklauf = blau =Kalt. Oder sehe ich das Falsch.
Bischen konzentrieren, dann gehts auch , hoffe ich. Bin Bauer und kein Heizungsbauer.
Habe aber die Verrohrrung selbst entworfen.
Nur die Einbindung in die Pufferspeicher hat mein Heizungsbauer versaut. Der sollte über die Pufferspeicher einbinden hat aber wegen der kürze der Wege, aus Geiz, vorher an den Holzvergaser, Heizungsrohren eingebunden.
Funktioniert auch alles. Nur dieses komische Dreiwegeventil ist mir aufgefallen. Aber wird im Moment nicht verändert.
Aber Danke für deinen Aufwand, extra für mich die Hydraulik zu machen.
MfG Volker

Zitat von HJH

Hallo,

Vorab sage ich erst einmal die Umwälzpumpe vom Gaskessel drückt dir rückwärts auf das 3-Wegeventil von Oventrop.
mfg
HJH

Ich habe den Eindruck, erste wenn der Holzvergaser seine Pumpe anschmeißt, beginnt die Schwingung des Dreiwegeventils.
Da die Einbindung nicht direkt über die Pufferspeicher gemacht wurde, felht mir die hydraulische Weiche, und die verschiedenen Pumpendrücke wirken auf das Ventil, und das hat ein Problem. B) Bauernlogik.?!?
Na Ja funktioniert trotzdem. Jedenfalls hat das Ventil keine lange Weile.
MfG Volker

Hallo HJH,
Entschuldigung, wenn ich dich gekränkt habe.
Ich dachte, es wäre erkennbar, das die beiden Pläne zusammengehören.
Trotzdem nochmal Danke für deinen Aufwand.
Muß wohl nach der Heizperiode die VL RL Einbundung in die Pufferspeicher ändern.
Dein Hy-Plan wird da wohl sehr hilfreich sein.
Man lernt eben nie aus.
MfG Volker

Hilf die selbst, sonst hilft dir keiner.

Habe meine Thermo-Patrone im Laddomaten wieder auf 72°C zurückgewechselt.
Uns siehe da, das Dreiwegeventil hat sich auch wieder ein.
Lag wohl an der etwas kräftigen VL - Temp. vom Holzvergaser, dass das Ventil etwas überfordert war.
Habe mal Schwankungen provoziert. Aber erkriegt sich immer wieder ein.

Problem gelöst. Thema beendet. Tränen getrocknet- :whistle: