Aha, dachte ich es mir doch. Ich hatte sie erst im Verdacht, dass sie bei mir den früher regelmäßig zu beobachtenden Oberbrand ausgelöst haben. Seit ich in der Füllraumtür aber die Künzeldichtung verbaut habe, tritt der Oberbrand nicht mehr auf.
Atmos: Atmos Kessel allgemein GSE
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Morgen will ich dann auch den Übergang Dichtfläche Tür <> Kesselkörper mit Silikon abdichten.
Eine undichte Stelle konnte ich dort auch finden.Eben mal nach gesehen, kessel ist fast leer
Puffer 1 oben 90°C
Puffer 2 unten 82°C -
Danke für den Hinweis auf den Spalt an der Fülltüröffnung. Den gibt's bei mir auch. Mit was für'n Silikon hast Du den genau abgedichtet?
Dann habe ich mal Fotos gemacht von meiner RLA
Nebst Pumpe
Wegen der Diskussion um die Spreizung aus dem ETA Ausbranddauer Fred. Leider war der Kessel schon fertig.
Und dann noch Fotos von der Reinigungskammerauskleidung aus Vermiculite nebst Rauchgasumleitschamotte
Rechts und links stehen noch 2 Vermiculiteplatten aufrecht mit etwas Platz zum umlaufenden Spalt am Wärmetauscher.
Durch die Breite der Umleitschamotte lässt sich die AGT nach Wunsch einstellen.
Und abschliessend die Hinterteilisolierung
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Danke für den Hinweis auf den Spalt an der Fülltüröffnung. Den gibt's bei mir auch. Mit was für'n Silikon hast Du den genau abgedichtet?
Habe damals normale Bausilikon hergenommen, auch im WT
ist damit abgedichtet. Hält einwandfrrei. -
Den Spalt über dem hinteren Teil des Kugelraums habe ich mit Sibralstreifen abgedichtet. Den Spalt zwischen Kesselrückseite und Wärmetauscher habe ich nach Woodstocker
durch Aufllegen eines Gewindestabes verkleinert, ebenso die bei mir sogar noch etwas breiteren Spalte links und rechts vom Wärmetauscher, dort aber mit je 7 aufgeschraubten Muttern.
Zusammen mit dem geteilten Brennraum, den seitlichen Abgasbremsen und der Rauchgasumlenkschamotte im unteren Reinigungskasten habe ich das Gefühl, dass der Kessel erstmals richtig gut ausbalanciert ist, was die Luftströmungen anbelangt. Achso: primär habe 3mm draußen, sekundär 1,5 Umdrehungen und die Dichtungen der Fülltür und beider Reinigungsklappen erneuert.
Was die anderen von Dir entdeckten Undichtigkeiten anbelangt, muss ich mich am Wochenende mal auf Erkundungstour begeben.
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Wenn noch jemand Bilder haben möchte von dem GSE in "sauberer" Ausführung - bitte melden. Noch ist die möglichkeit vorhanden
Morgen will ich den mal auseinandernehmen, um zu schauen, was man noch äußerlich verbessern kann.
Hier mal ein Hinweis auf meine geplante Schwelgasabsaugung im Atmos.
50GSX chamotte in fûllraum und brenkammer -
Hallo Jan,
der ist aber neu, oder? Bist also Wiederholungstäter, was Atmos anbelangt?
Ist der Düsenschutz Original?
Du schreibst, die Primärluftführungen sind symetrisch verteilt. Wo genau sitzen sie? Links, rechts und mittig? Dann müsste ich mich ja nicht wundern, dass es mir da immer die Dichtungsschnüre rausdrückt. Bei mir war/ist da nämlich viel Spiel. Was kann man da machen? Einkleben? Mit Dichtungskitt hat es nicht funktioniert, ist gleich wieder weggebröselt...
Ronny
PS: Worauf steht Dein Neuer?
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der ist aber neu, oder? Bist also Wiederholungstäter, was Atmos anbelangt?
Ich würde ihn auch wieder kaufen.
Konnte für 1450,- noch nichts besseres finden was problemlos seit 5 Jahren funktioniert
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Keine Frage, meiner funktioniert ja auch schon seit 10 Jahren. Musste gerade mal die Brennkeramik und die Dichtungen wechseln. Habe jetzt aber erste Risse im Kesselstahl und rechne nicht damit,dass er weitere 10 Jahre hält.
Wenn man jetzt aber zu einem ähnlichen Preis einen Attack mit Lambda, Drehzahlsteuerung, vernünftigen Turbulatoren und sauberer Verarbeitung bekommt, vom Füllraumvolumen einmal ganz zu schweigen, fehlen mir die Argumente, warum es wieder ein Atmos werden sollte. Es sei denn, der Attack käme nicht mit Holzbriketts zurecht... -
Wenn man jetzt aber zu einem ähnlichen Preis einen Attack mit Lambda, Drehzahlsteuerung, vernünftigen Turbulatoren und sauberer Verarbeitung bekommt, vom Füllraumvolumen einmal ganz zu schweigen, fehlen mir die Argumente, warum es wieder ein Atmos werden sollte. Es sei denn, der Attack käme nicht mit Holzbriketts zurecht...
Ja , den gibt es eben nicht.
Ist doch auch nur ein Hohlbrandkessel mit einer mangelhaft funktionierender Regelung.Zum Füllraum , da hat mein Atmos auch nur 93 Liter. Beim heizen mit Holzbriketts darf ich nicht bis oben hin füllen , denn sonst reichen meine 2000 Liter Puffer nicht aus und die Tas würde sich bemerkbar machen.
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@Randy , ich glaube mich zu erinnern dies im Attack bereich gelesen zu haben.
Bin mir jetzt nicht 100% sicher , aber glaube auch mich zu erinnern das du deinen Attack anhand mangelhaft funktionierender Kesselregelung nicht so einstellen kannst/konntest wie du willst/wolltest.Jedoch nicht falsch verstehen, ich will den Attack nicht schlecht reden
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Nee, wir sind ja jetzt n freundliches Forum .
Die Baustellen der Attack Kessel werden hier klassisch thematisiert.
Wie auch die der Atmos oder sonstwas Kessel.Du hast dich nicht verlesen, gerade was die Software angeht gibt es hier und da Probleme.
Aber wie auch zu lesen ist.Attack, und wir Nutzer kommen voran. Wenn auch seitens Attack eher zäh.Sofern wir aber die Schwächen kennen kann man sich soweit möglich an die Lösung machen.Dafür gibts das Forum.
Konstruktiv lasse ich tatsächlich wenig auf die neuen Attack Kessel kommen.
Natürlich muss man das Preis Leistungsverhältnis sehen.
Dein Kessel hat mit seinem Preis auch ein kräftiges Argument, muss aber auch sagen das deine Briketts ne andere Geschichte sind.
Sie halten sich nicht nur länger im Düsenbereich sondern verkannten auch weniger und rutschen besser nach.
Zudem hattest du nicht Steuerungstechnisch aufgerüstet? -
Thema: Isolierung Brennkammertür
Hallo,
habe ja nun aufwändig das Hinterteil und den oberen Reinigungsdeckel isoliert. Aber was ist mit der (unteren) Brennkammertür vorn? Die wird auch immer sch... heiß!
Hat da jemand eine Idee? Schon mal jemand hinter das blaue Blech geschaut, ob es dort so etwas wie Isolierung gibt?
Einen schönen 1. Advent noch!
Ronny
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Was die Tür anbelangt, halte uns bitte auf dem Laufenden. Die Seitenbleche werden bei mir nur handwarm, ebenso die Füllraumtür. Kritisch ist natürlich auch noch die rechte Seite des Wärmetauscherkastens, also da wo die Primärluftzuführung sitzt. Die knöpfst Du Dir doch bestimmt auch vor, oder?
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