Es gibt 41 Antworten in diesem Thema, welches 21.827 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Biederbach.
Hallo Andy,
sieht gut aus. Sehe es auch so das AGT Pid zu starkt schwanckt.
Habe P= 3
I = 0,3
D = 0,9 und 18 Sek.
Das ist auf kleine Veränderungen sehr träge. Auf große Veränderungen schnell genug.
Also P Anteil reduzieren um Veränderungsgeschwindigkeit runter zu holen. Und D= Vorhaltezeit auch nicht zu hoch wählen, sonst Schwingungen.
Würde O² auch noch beruhigen.
PID 10 // 0,4 // 4 mit 2 Sek. --> dann läuft System ruhiger;
Viel Spass Volker
Hallo Andy,
danke für dieses aussagekräftige Logfile. 
Du bist gerade in einer super spannenden Phase!
Den D-Anteil AGT kannst du getrost auf ca. 15 stellen. Das wirkt dämpfend auf das System.
Der Regler kann dann schon früher (vor erreichen den Sollwertes) gegensteuern und ein Überschwingen mindern oder verhindern.
Die Zeitkonstante ist zunächst mit 10 sec. in Ordnung.
Wenn dann die AGT nicht mehr schwingt, hört die Schwingung bei O2 wahrscheinlich auch auf.
Falls O2 trotzdem noch schwingt solltest Du auch den P-Anteil O2 reduzieren.
Irgendwo im Forum ist die Funktionsweise des PID-Reglers genau beschrieben. Ein Verständnis hiervon ist unabdingbar wenn man
den Kessel richtig einstellen will.
Die Einstellwerte der einzelnen Betreiber weichen zu stark voneinander ab um einfach etwas zu übernehmen zu können.
- Ein Erfolg hierbei wäre ein reiner Glückstreffer ohne jeglichen Lerneffekt. Bei jeder eventuellen Veränderung (Lüfter, Abgasbremsen, Brennkammer, Düsenstein usw.) würdest Du wieder ganz am Anfang stehen weil die Einstellungen nicht mehr passen.
Viel Spass beim Ausprobieren!
Gruß Christoph
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