ETA SH: Automatische Zündung für Stückholzkessel

So, jetzt ist meine automatische Zündung auch da. Eingebaut habe ich soweit alles. Nachdem ich mal pauschal die Platinen im ETA gesehen habe, dachte ich dass ich den elektrischen Anschluß hinbekomme. Beim geplanten Anschließen bin ich wegen der verschiedenen Platinen in der Anleitung ins straucheln gekommen. Die Variante mit Platine GM-C2 würde einerseits mit den Anschlüssen passen, allerdings sind bei mir zwei Platinen verbaut, was dann wieder für Variante mit Platine GM-C1 sprechen würde. Jedoch sind bei mir die Steckplätze 581A für die Ader GND belegt. Aufgefallen ist mir, dass in der Beschreibung 518A steht, jedoch auf dem Schaubild und auf der tatsächlich verbauten Platine steht 581A. Naja, jedenfalls versucht mein Elektriker mich norgen reinzuschieben. Sollte ja wirklich recht schnell gehen, da die Kabel schon fertig verlegt sind und an der Türe schon angeschlossen.

Melde mich wieder wie es mir dann ergangen ist.

Kannst am Bildschirm unter "Versionen" auch die verbaute Hardware aus/ablesen

Hab auch gerade bestellt.

So, meine wurde heute auch geliefert
Mal scheuen, ob es mir morgen für den Einbau reicht. Ist ja (leider) nicht mehr richtig kalt draußen

Gruß Benni

So, alles eingebaut

Hat alles prima gepasst und ging leicht von der Hand. Hab oben auch gleich noch ne neue Dichtung verbaut.
Puffer leider noch halb voll. Jetzt mal abwarten

Eine prima Sache die ETA da anbietet. Mein HB hat mir die automatische Zündung für €380,80 abzüglich 2% Skonto besorgt.

Leider hatte ich erstmal nur kurz Freude an meiner automatischen Zündung. Eingebaut, und dann vom Elektriker am 20.01. anschließen lassen. Hätte ich aber wirklich auch selbst geschafft, wenn ich die Anleitung nochmal genau angesehen hätte. Und dann morgens am 24.01. während des Zündens fliegt plötzlich der FI-Schalter raus. Wieder eingeschalten, und dann nach dem hochfahren der Anlage eine Fehlermeldung:

Zitat

Der Funktionsblock Kessel Ihres Heizsystems meldet:[Blockierte Grafik: https://3c-bap.web.de/mail/client/attachment/view/tmai142ca9b43088ff54/bWVzc2FnZUltYWdl;jsessionid=22F63DC4434F879AEB433FDF1B7EC7F6-n4.bap49b]Fehler:Zündung ist defekt!
Mindestens eines der Zündelemente ist defekt. Solange ein Zündelement defekt ist soll nur von Hand gezündet werden.

Bei einem weiteren Versuch kam die selbe Meldung. Die restlichen Funktionen der Anlage waren davon nicht betroffen. Jedenfalls der Service war mittlerweile bei mir, und nun sollte der Fehler behoben sein. Näheres dazu noch im "ETA-Zufriedenheits-Thread".

Noch als Tip: Das mitgelieferte Lochblech zum durchziehen der Kabel ist recht scharfkantig, dadurch hab ich mir die Ummantelung an einer Ader etwas lediert. Der Service hat mir zur Sicherheit noch einen Schrumpfschlauch drübergezogen. Lieber die Kabel mit einer Schnur am Lochblech befestigen und dann so durchziehen.

Musste gestern mit WW bisschen nachhelfen damit er anfordert. Hat einwandfrei geklappt

Zitat von stesee77

Ach dazu war das Blech gedacht fragte mich schon für was das sei

Steht aber so auch in der Anleitung.

Zitat von warp735

Musste gestern mit WW bisschen nachhelfen damit er anfordert. Hat einwandfrei geklappt

So wie ich das sehe, geht die Zündung erst an wenn:

• Der Puffer die angeforderte Leistung der Verbraucher/Heizkreise nicht mehr bedienen kann UND
• der Puffer den eingestellten Wert "Ladezustand max. für Start" erreicht/unterschreitet.

Bitte um Korrektur falls ich das falsch beobachtet haben sollte!

Solange es funktioniert...

Ganz genau.. War aber müde und Heizkreis nimmt nicht arg viel ab. Also extra Laden, damit ich das zundenzünden "erlebe" (zumindest online)

Der ETA an sich ist ja schon sau bequem und lässt sich ohne grosses Anzündtheater bedienen, aber mit der Zündung ist er nun perfekt

Einfach bis Anschlag voll werfen, Tür zu, fertig. Ein Traum. Das heizen beschränkt sich nun auf 3min täglich.

Einziger Kritikpunkt: er zündet erst wenn der Heizkreis anfordert. Sind die Puffer durch den niedrigen Vorlauf in der Absenkphase schön leergesaugt, geht es bisschen, bis wieder heiß Wasser da ist. Fände es besser, wenn er 30min früher anfangen würde.

Gruß Benni

Der HDG zündet, wenn das Nachlegesignal leuchtet. Dafür kann man diverse Kriterien angeben: Mindest-Temperatur Puffer oben und/oder Anforderung durch Heizkreis, oder WW, sowie zusätzlich Sperrzeiten für Heizung, WW, Zündung.
Das müsste die ETA Steuerung doch auch erlauben?

Logisch.. Hätte es trotzdem gern anders

Meiner Ansicht nach wäre eine praxisorientierte Option, wenn man in der Steuerung einstellen könnte, dass die Zündung definitiv bei Unterschreitung des eingestellten Pufferwertes anspringt. Bei einem entsprechend eingestellten Wert hat dann auch immer die Füllung im Brennraum platz im Puffer. Das sind momentan bei mir 25%.

Alternativ wäre auch möglich, wenn mehr angefordert wird als vorhanden.

Würde aber die erste Variante bevorzugen, müsste aber auch möglich sein die Steuerung so zu programmieren, dass man sich aussuchen kann.

Genau so ist es ja aktuell. Aber je nach Außentemperatur halt ja auch der Puffer unterschiedlich lange..

Durch meinen Raumfühler startet der HK immer mit 65° Tagsüber läuft er aktuell nur so mit 30-35° um 21° Raumtemperatur zu halten. Es kann also vorkommen, das Puffer oben nur noch 40 hat und damit den HK locker bedienen kann. Es wird auch keine Anforderung gemeldet.

Geht der HK dann in den Tag Betrieb, müssen 65 nach oben undnes wird angefordert. Bis der Puffer jetzt diese 65 bringt, vergeht eine kurze weile. Sicher nicht tragisch, aber es wäre schöner, wenn er einfach 30min VOR Anforderung zünden würde. Schliesslich "weiß" er ja, wann aufgeheizt wird.

Gruß Benni

Edit: hab deinen Beitrag zuerst falsch gelesen. Ja, das wäre auch nicht schlecht.