Saugzug stellt nicht von alleine ab: ETA SH20 mit 4-Zeilen Display

Hallo Thomas Onkel.T,

willkommen im Holzheizer-Holzvergaser-Forum!

Wenn 5 Minuten nach Öffen der gelben Tür kein O2-Wert angezigt wird (wahrscheinlich "---") dann ist vermutlich die Lambdasonde oder deren Heizung defekt (oder der falsche Sondentyp eingetragen). Wenn man im Kessel-Menü in den Unterpunkt Rest-O2 einsteigt, dann wird dort vermutlich "Sonde heizt auf" angezeigt?

Die Sondenheizung testen könnte man, indem man prüft, ob die Sonde im ausgebauten Zustand aufgeheizt wird. Aber Vorsicht, wenn die Heizung funktioniert, dann wird die Sonde sehr heiß (das Zirconia-Element bis zu 700°C)!

Ohne Lambdasonde läuft der Kessel in einem Notprogramm. Wie sich der Kessel ohne funktionierende Lambdasonde (nach dem Abbrand) verhält, weiß ich auch nicht. Wie lange läuft denn der Saugzug dann noch, schaltet er irgendwann doch noch ab (Glutabbrand)?

Viele Grüße von Karlheinz

Zitat von Onkel.T

Das hört sich doch plausibel an, oder? Nur läuft das Gebläse immer noch... Abgastemperatur ist 81!C.

Ja, die Sonde scheint dann doch zu funktionieren? Die 21% sollten aber, nach dem Anzünden innerhalb ca. 15 Minuten auf den (anfänglichen) Sollwert sinken (bei deinem Kessel vermutlich 4,5%).

Warum der Saugzug nicht abschaltet, dazu habe ich auch keine Idee. Wenn er jetzt immernoch läuft, würde ich den Kessel mal abschalten und neu starten.

Viele Grüße von Karlheinz

Hallo,

oder der Türschalter funktioniert nicht korrekt.

Hallo Thomas,

nur um sicher zu gehen:

Die kleinen schwarzen Kippschalter haben 3 Positionen.

• I = dauerhaft Einschalten: Der Lüfter läuft immer, unabhängig vom Türkontaktschalter.
• 0 = dauerhaft Ausschalten: Der Lüfter läuft beim Öffnen der Tür trotzdem an - schaltet aber beim Schließen der Tür sofort wieder aus. Dasselbe erreicht man indem die grün/rote Taste (Ein/Aus/Schornsteinfeger) ausgeschaltet wird (grüne LED Aus).
• A = Automatik = Einschalten im Anheizmodus: Der Lüfter läuft beim Öffnen der Tür an. Abhängig davon, ob angeheizt wird oder nicht, geht es nach dem Schließen der Tür weiter:
  a) AGT steigt an - Anheizen erkannt: Der Lüfter läuft modulierend bis zum Ende des Abbrands und schaltet dann ab.
  b) AGT steigt nicht an - kein Anheizen erkannt: Der Lüfter läuft noch eine gewisse Zeit weiter, bis die Regelung davon ausgeht, dass nicht angeheitzt wurde und schaltet dann ab.

Wie steht dein Schalter für's Gebläse?

Nachtrag:

Die Funktion der Kippschalter ist etwas komplexer, als zuerst beschrieben. Ich wollte es zunächst nicht unnötig kompliziert machen, aber es ist dann doch verwirrend, wenn es sich anders verhält. Daher oben jetzt die ausführliche Version.

Viele Grüße von Karlheinz

Hallo Thomas,

schade, das wäre eine zu schöne Eklärung gewesen...

Jetzt muss ich nochmal genauer nachfragen, um die Situation zu verstehen:

(Bezogen auf die Kippschalterstellung Automatik) Ich gehe demnach davon aus, dass der Lüfter losläuft, wenn du die gelbe Isoliertür öffnest und dann gar nicht mehr abschaltet (auch nicht zeitverzögert), wenn du die Tür wieder schließt und nicht anheizt. Und weil das vermutlich nervt, schaltest du den schwarzen Kippschalter für den Lüfter auf 0=Aus?

Das wäre ja mal ein Workaround, solange dieser Fehler besteht. Man sollte dazu natürlich "zeitnah" nach dem Abbrand am Kessel stehen, um den Lüfter manuell abzuschalten,

Ich vermute ein Problem in der Elektrik: Erst vor kurzem hat ein Mitglied mit einem Touch-ETA erwähnt, dass der Türkontaktschalter einen Öffner und Schließer auf der Plantine bedient. Wenn das bei unseren LCD-ETAs auch so ist (was ich nicht weiß), dann wäre das eine mögliche Erklärung dafür, dass zwar beim Öffnen der Lüfter einschaltet, beim Schließen aber nicht mehr ausschaltet:

Zitat von Mz223

Der Türkontaktschalter ist recht tricky, da er einen Öffner und Schließerkontakt gleichzeitig auf der Platine abfragt. Wenn da Bedarf besteht schreib mal eine PN.

Viele Grüße von Karlheinz

Hallo Thomas,

ich würde jetzt bei ETA anrufen und die Situation schildern. Es könnte aber sein, dass die zu einer neuen Platine raten. Billiger wäre es vermutlich einmal einen Elektriker oder Elektroniker zu Rate zu ziehen. Evtl. kann man auch nur das defekte Bauteil austauschen...

Viele Grüße von Karlheinz

Ja ich poste meine Lösung um den Türkontakt zu umgehen und gleichzeitig auch wieder nutzbar zu machen hier.

Man braucht einen 2reihigen Schalter, welcher 2 Zustände gleichzeitig schalten kann, denn das macht der Türkontakt auch und er lässt sich nicht verarschen wenn bloß der Öffner Kontakt unterbrochen wird, gleichzeitig muss dann der Schließer auch umschalten. Ich hab einen kleinen Kippschalter eingebaut neben der Tür, somit wird man beim bestücken nicht vom Lüfter genervt.

Der Öffner muss in Reihe und der Schließerkontakt parallel zum Türkontakt geschalten werden.

Hallo Markus Makunz,

danke für die Lösung, den Türkontaktschalter elektrisch zu umgehen.

Abgesehen davon, dass ich z.B. den Türkontaktschalter wie stesee77 mechanisch umgangen habe, geht es in diesem Thema darum, dass der Saugzuglüfter nach Öffnen (und Schließen) der Tür überhaupt nicht mehr (von alleine) ausgeht, sondern nur durch explizites Ausschalten des Lüfters. Besonders nach einem Abbrand ist das blöd.

Meine Vermutung ist, dass ein (elektrisches) Problem auf der Platine mit dem "Schließer" vorliegt. Hier handelt es sich zwar um einen alten ETA mit vierzeiligem LC-Display, aber vielleicht kannst du Thomas Onkel.T dennoch einen Tipp geben?

Viele Grüße von Karlheinz

Ja na beide Kontakte des Türschalters mal durchmessen und gucken ob kaputt oder ganz. Wenn ganz dann mit der 135er Berechtigung unter Eingänge den den Türkontakt angucken. Evtl Platineneingang kaputt, kann man theoretisch auf einen anderen Eingang legen.

Zitat von Onkel.T

Ich habe jetzt den Eingang auch abgefragt, der sagt korrekt Tür offen oder zu. Nur der Saugzuglüfter scheint weiterhin unbeeindruckt.
Vielleicht habt ihr eine Idee...

Hallo Thomas,

moduliert denn der Lüfter während dem Betrieb überhaupt, läuft er also auch mal mit weniger als 2.800 U/min oder läuft er immer mit gleicher Drehzahl? Das würde dann auf ein Problem im PWM-Baustein hindeuten?

Viele Grüße von Karlheinz