CHT - CWD: Sigma 25 - wieso heizt er nicht auf?

Hallo aus Österreich,
ich hab mich schon riesig auf meinen ersten Holzvergaser gefreut, ein Sigma 25lw mit Pufferspeicher 800l wurde eben installiert. Leider hab ich vom Händler bisher nur eine sehr oberflächliche Bedienungsanleitung für den Kessel und eine überhaupt falsche (weil Pellets) für die Igneo Compact-Steuerung erhalten.

Bei den ersten Anheizversuchen besteht jetzt das Problem, dass das Aufheizen bis zum Erreichen der 75 Grad Kesseltemperatur elendslange dauert und dabei die Abgastemperatur mit 80 bis 90 Grad immer viel zu niedrig ist. Das Saugzuggebläse arbeitet voll, die Steuerung von Primär-/Sekundärluft erfolgt automatisch durch die beiden Stellmotoren an der Vorderseite. Erst wenn ich die Tür der Brennkammer leicht öffne, entsteht mehr Zug und eine bessere Verbrennung. Es muss also wohl an der Luftzufuhr liegen, aber wie kann ich diese steuern? Vielen Dank schon mal, wenn mir da jemand ein wenig weiterhelfen könnte... :)Sigma 25 - wieso heizt er nicht auf?

Zunächst mal vielen Dank für deine rasche Antwort. Leider ist nicht mehr Platz für einen zusätzlichen Pufferspeicher vorhanden gewesen,
aber durch die gute Isolierung von meinem Haus ist nicht so wichtig, dass die Heizkörper ständig warm sind.

Es ist schon klar, dass es an der Luftzufuhr liegt, ich habe aber keine Ahnung, wie ich diese steuern kann. (Mein Installateur übrigens auch nicht...)
Im angehängten Bild sieht man die 2 Belimo-Stellmotoren, vermutlich einer für Primär und einer für Sekundär, ich habe aber keine Ahnung, welcher
jetzt welcher ist. Sie haben beide dieselbe Anspeisung, d.h. wenn einer aufmacht, macht der andere zu und umgekehrt. Der ganze Prozess läuft aber
automatisch ab, da ist nichts vorgesehen zum manuellen Einstellen. In den Menüs der Igneo-Steuerung finde ich nichts zum Einstellen von Primär-
und Sekundärluft, ebensowenig in der Bedienungsanleitung.

Mir ist völlig klar, dass ich eine höhere Abgastemperatur brauche, aber ich weiß leider nicht, wie...

Hab mal die dürftige Bedienungsanleitung, die ich auf Nachfrage vom Händler erhalten habe, angehängt, ebenso die Beschreibung zur Igneo-Steuerung (die aber - weil Pelletsversion - nicht genau mit meinem Modell übereinstimmt).

Ich hab heute geschaut, was die beiden Luftstellmotoren beim Anheizen machen. Zuerst also versucht, kräftig Glut zu bekommen (Anheizklappe lang offen, Saugzuggebläse 100%) bis rauf auf ca. 200 Grad Abgastemperatur, da ist die rechte Luftöffnung voll offen gewesen (Primär??), die linke geschlossen. Dann Holz nachgelegt, kurz gewartet und dann bei weiterhin ca. 200 Grad die Anheizklappe geschlossen. Dann beginnnen bald die Stellmotoren zu arbeiten, die rechte Luftöffnung wird geschlossen, gleichzeitig geht die linke auf. (Kann sich wohl auch nur gegenläufig bewegen, weil es für beide Motoren nur 1 Zuleitung gibt). Das Gebläse regelt sich immer weiter herunter (den Minimalwert für das Gebläse kann ich einstellen, dzt. 70%), die Abgastemperatur geht bis auf ca. 90 Grad zurück. In diesen Prozess kann ich nicht eingreifen, das geht alles automatisch.
Ist das normal, dass ich nur mit lange geöffneter Anheizklappe auf eine höhere Abgastemperatur komme?
Wenn ich immer wieder lese, dass bestimmte %-Werte für Primär-/Sekundärluft versucht werden sollen, dann hab ich leider keine Ahnung, wo und wie ich das einstellen könnte...

Ein großes Danke an alle, die versuchen, mir mit ihren Tipps weiterzuhelfen...

Hallo, danke für eure Reaktionen. Ich hab in der Zwischenzeit noch einmal sorgfältig angeheizt, um alles möglichst genau beschreiben zu können.

Randy: Ich hab ein Bild mit der Anspeisung der Stellmotoren angehängt. Mein Installateur (Heizung, nicht Elektro) hat gemeint, damit könnte eigentlich immer nur beide Motoren gleichzeitig angesteuert werden, u.zw. gegenläufig (also "1 auf" heißt "2 zu" u.u.).
Die Luft strömt durch einige Löcher auf beiden Seiten der Brennkammer ein (siehe Foto).
Mein Holz krieg ich schon seit Jahren von einem Landwirt aus der Nachbarschaft. Seiner Aussage nach ist es bunt gemischt (Eiche, Birke, Buche...). Der Wassergehalt beträgt ca. 18 % (dafür hab ich ein kleines Messgerät).
Beim Anheizen hab ich schon verschiedene Varianten versucht: Zunächst in allen Fällen bei geöffneter Anheizklappe mit Kleinholz eine kräftige Glut machen, dann Holz drauflegen, noch ein paar Minuten warten und dann Anheizklappe zu. Abgastemperatur sinkt dann von über 200 Grad bis auf ca. 90 Grad, die Luftöffnung, die vom rechten Stellmotor gesteuert wird, macht zu, die linke geht auf. Wenn die Anheizklappe früher geschlossen wird, raucht es kräftig aus dem Kamin. Auch bei kräftiger Glut kann beim Nachlegen die bis dahin steigende Kesseltemperatur wieder langsam sinken (von 65 auf 60 Grad), erst wenn man die Anheizklappe wieder aufmacht, wird's wieder wärmer.
Ich bin daher etwas überrascht, dass du von "zu viel Gas geben" sprichst, weil ich immer den Eindruck habe, dass nach Schließen der Anheizklappe die weitere automatische Luftversorgung dazu führt, dass die Abgastemperatur relativ rasch sinkt und es in der Brennkammer zu rauchen beginnt.

Welche Abgastemperatur sollte überhaupt erreicht werden, bevor man nachlegt? Und auf welchem Niveau sollte sie dann bleiben?
Woran merke ich, dass der Vergasungsprozess überhaupt funktioniert?

Michael: Ich nehme an, dass die Sonde im Abgasrohr die Lamdasonde ist. Sie ist lt. Steuerungsinfo auch aktiv, es hat in der Beschreibung aber auch einen Hinweis gegeben, dass dafür ein Zusatzmodul (!?) notwendig wäre. Die beim Brenner einstellbaren Parameter sind in den 4 Menüfotos zu sehen. Ich habe aber leider keine Ahnung, was die "richtigen" oder zumindest "zweckmäßigen" Einstellungen sind...

Die Beschwerden wegen der unpassenden/fehlerhaften/lückenhaften Unterlagen liegen schon mehrfach beim Händler auf, im Moment läuft eine Mängelrüge mit Fristsetzung zur Behebung bzw. Nachlieferung (Puffersteuerung sollte lt. Homepage-Beschreibung vorhanden sein, dürte aber nur mit Zusatzmodul gehen). Wenn der Händler weiter auf Tauchstation bleibt, wird es wohl zu einem gerichtlichen Nachspiel kommen.
Ach ja... hilft mir aber nicht bei der Lösung meiner momentanen Probleme, da kann ich nur auf eure weitere Unterstützung hoffen...

Herzliche Grüße, Henry

Vielen Dank für alle bisherigen Tipps!
Ich hab in den letzten Tagen einiges durchprobiert und habe einen grundlegenden Fehler entdeckt: die beiden Stellmotoren wurden werkseitig offenbar
verkehrt angeschlossen, also Primär- und Sekundärluft waren vertauscht. Klar, dass ohne zusätzliche Luft von der Anheizklappe nichts auf Temperatur kommt
bzw. keine Temperatur gehalten werden kann und der Kessel sich immer weiter "herunterregelt".

Was ist denn eine "normale" Einstellung für die Abgastemperatur? Im Moment hab ich min. 110 und max. 300. Nach dem Anheizen geht bei mir die AGT
auf 110 Grad zurück und bleibt dann auf diesem Niveau. Passt das so?
Und noch einmal gefragt: woran merke ich, dass die Vergasung ordnungsgemäß funktioniert? Sorry für diese Frage, aber ich hab da Null Erfahrung...