Gerade habe ich mal nach dem Wärmetauscher meines GSX 50 gesehen.
Mich hat fast der Schlag getroffen!
In den Tauscherröhren und auch danach hatte ich massiven Rostbefall. In den 3 Jahren in denen ich den GSX nun habe hatte ich
nie auch nur einen Hauch von Rost. Normalerweise ist da nur eine dünne Schicht von hellgrauer Asche.
Nun stellt sich die Frage nach dem warum.
Am Brennstoff kann es eigentlich nicht liegen, da ich Holzbriketts verfeuere und das bisschen Grobhackgut kann das auch nicht verursachen, zumal das auch salztrocken ist.
Weiterhin ist der GSX die letzten Wochen eigentlich nie unter 60°C Kesseltemperatur gefallen da ich täglich einheize.
Wie kommt da nur die Feuchtigkeit hin die den Rost verursacht?
Selbst nach der Sommerpause hatte ich nie auch nur ansatzweise Rost.
Hat jemand eine Theorie?
gruß Horst