Atmos 25GSE: massiver Leistungsverlust?

Hallo Baudach,

Ich reinige den Kessel aktuell nach etwa 3 Wochen. Das lüfterrad habe ich noch nie gereinigt... Ich kann mir vorstellen, dass der Bereich der Düse das Problem ist. Evtl kommt die Sekundärluft schon vor der Düse durch die Keramik und brennt im Füllraum. Dann findet die Verbrennung vor der Düse statt. Also das quasi die Abdichtung / Trennung von Sekundärluft zu Primärluft irgendwo undicht geworden ist.
Wäre eine Vermutung...
Jan

Moin Moin!

Hat der Kessel eine Anheizklappe?
Wenn ja, diese mal auf Dichtheit prüfen.
Falls das nichts nützt, würde ich mal die beiden Luftwege (Primär und Sekundär) vollständig und konsequent entlang gehen (incl. Demontage Düsenstein).

MfG Hans

ich würde auch auf undichte AHK vermuten

Wenn die AK nicht dicht sein sollte, müsste dann nicht der WT verteert sein?
Wie sieht denn der aus.
Gebläse habe ich noch nie gereinigt.
Die Luftzuführung kontrollieren, ggf mit Druckluft vorsichtig durchpusten.
Kommt der Kessel gut auf touren, wenn du die Tür auf lässt? Wäre ein Anzeichen dafür das er keine Luft bekommt.

Gruß Jörg

Hallo Baudach,

Ich hatte neulich ein ähnliches Problem. Nach der Kesselreinigung lief die Kiste nicht mehr richtig. Keine Leistung, keine vernünftige Verbrennung usw. Bei mir lag es an der Dichtung der Brennkammer. Hier hat sich, aus welchen Gründen auch immer ein Stück der Sibraldichtung gelöst, welche zwischen Kugelraum und der Düseboden steckt, gelöst. Nachdem wieder alles an Ort und Stelle war, liefe der Kessel ohne Probleme.

Gruß
Scheitholz

Die seitlichen Teile sind nur lose drin, oben und unten mit den Sibralstreifen abgedichtet.

Wie verhält sich denn der Kessel wenn du die Tür zu machst, bleibt die Abgastemperatur stehen, oder geht die weitet nach oben?

Atmos: Anheizklappe

Ich habe meine ausgebaut und das Loch fest verschlossen.

Gruß Jörg

moin

Zitat von Baudach

Werde dann wohl umgehend mal den Düsenstein rausnehmen um zu gucken wie es darunter aussieht , dann neu abdichten. Dank Düsenschutz immernoch mein erster .
...Sind die seitlichen Schamotte nur lose eingesetzt oder irgendwie, irgendwo geschraubt oder fixiert ähnliches?

NEIN...
das ist wahrscheinlich kein Problem, das sollte ganz hinten auf deiner Liste verschwinden, dank Düsenschutz...

als erstes sieh zu, das die AHK dicht ist im Betrieb, VOLLSTÄNDIG DICHT
(auch durch einen kleinen Öffnungsspalt gelangt zu viel CO und sonstiger "wasserBeipack" unverarbeitet über
(die WTrohre direkt zum Lüfterrad und kondensiert auch dort > unverbrannt, ineffektiv...dreckig...

Gruß Heinrich
ps
deine Lüfterrad'schaufeln' stehen richtig (...nicht "hitzeflach"....) ?, Lüftermotor läuft 'rund' ?
...II.PS:
""seitliche (füllraum)Schamotte""...
kontolliere mal die Dichtschnur, rechts u. links über der Keramik
(ich habe die rechte nach ca 150metern Holz ersetzen müssen
>wegen losem Glutbett, Kessel brannte irgendwie 'schlechter', Primluft 'zu hoch'....
(die linke ist wohl diesen Winter dran, nach über 200metern Holz)

Ich öffne die AHK nie mehr zum Anheizen, allenfalls noch zum Nachlegen. Zudem habe ich sie mit einem Gummizug gesichert. Seit dem kein Teer mehr im Wärmetauscheroberdeck.

Gruß

Ronny

Ich hatte bei meinem HV zwischendurch auch mal das Problem das er nicht richtig in Schwung kam, solange die Tür auf war alles Top, wenn ich die Tür zu gemacht habe kam er nicht mehr aus dem knick.
Mein Belimo hat nicht mehr geöffnet...... also keine Luft wenn die Tür zu war.
Da ich meinen umgebaut habe, Lufttrennung mit FT, wollte ich nur damit sagen, das deiner wohl keine Luft bekommt.
Wie oben schon geschrieben, würde ich ihn vorsichtig mit Druckluft durch pusten.

Von wo kommst du denn?

Gruß Jörg

Zitat von Baudach

...habe allerdings echte Zweifel das nur die AHK schuld an dem ganzen ist,

Nimm mal eine brennende Kerze + Taschenlampe gehe mit der kerze vom Kesselfüllraum rundherum um die AHK Öffnung von innen und beobachte die Flamme. Schalte den Kessel ein dadurch ensteht ein größerer Sog und siehe wieder was die Flamme macht. Wenn sie an einer Stelle sich doch dem Loch zuneigt dann weißt Du was Du zu tun hast.
Viele von uns habe diese Klappe dicht gemacht und haben Ruhe ständig die Dichtfläche zu reinigen damit sie abdichtet. Wir hatten mal einen User der die verschiedenen Turbos entwickelt hat. Er hat sich auch mit der Abdichtung der AHK beschäftigt und viele Versuche angestellt. um die schmale Fläche hinten im WT Bereich hat er eine schmale Matte aus hitzebeständigem "Zeug" (Name entfallen) herum angebracht um die Dichtfläche zu vergrößern und mit einer ganz starken Feder außen am Hebel den Druck auf die bewegliche Dichtfläche zu erhöhen. Er mußte aber trotzdem wenn er sauber machte die Dichtfläche abschaben weil doch Rußfahnen zu sehen waren.
Fazit AHK verschließen! In die Dichtscheibe ein Loch bohren - lange Schraube - von innen ein Flacheisen mit Loch 2 Muttern und fertig.
Nachteil: Wenn man in den Kessel rein sehen will. Den Hebel von der Tür bewegen und die Tür einen Spalt öffnen - warten - Stück weiter auf - warten bis die Luft in den Raum reinzieht dann erst ganz aufmachen. Es gibt sogar Heizer die beim anheizen diese Tür auflassen bis die AGT auf knapp 100° gestiegen ist und dann Tür zu.

moin,

wenn er mit "tür auf" besser geht, kann die honeywellklappe oder der belimo zuweit geschlossen sein und den kessel abwürgen.

grüße
dobia

Dobia dieses Problem hatte ich einmal. Mein Belimo hatte irgendwie nicht mehr aufmachen wollen. Ich hörte es am komischen Geräusch. Fasse mit der Hand hinten am Lufteingang so gut wie null. Fasse in das Lufteinlassrohr und die Klappe vom Belimo getrieben war zu.
So einfach wie der Atmos ist, aber er kann auch seine Tücken haben wenn er nicht mehr will.
Es war auch bei einem User, der hatte den unteren Bereich hinter der Reinigungsklappe nicht von Asche befreit und wunderte sich das der Kessel nicht mehr wollte.
Diese Asche ziehe ich wenn ich die Turbos reinige anschließend mit dem Aschesauger und dünnem Schlauch der durch die Röhren passt raus. Da hole ich mitunter halben Eimer Flugasche raus. Ich sauge auch die beiden Kanäle vorne unten rechts/links und drehe den Schlauch das er hinten um die Ecke kommt.
Es gibt auch User die einen starken Kompressor haben und nicht saugen ....sondern wozu ist die Esse da.

hi.

Denke auch AHK.
Und würde ich mein künzel so oft sauber machen würde er auch falsch luft bekommen.
Asche macht doch grade alles schön dicht.

Jagger

Wenn der Kondensator vom Gebläse gerade in den letzten Atemzügen liegt, hast du einen deutlich reduzierten Luftdurchsatz. Nur Mal so als kleine Anregung, bevor du alles auseinandernimmst. Rennt der Lüfter wie immer, oder ist er vielleicht ein wenig schwach?

moin Kai

Zitat von Baudach

alle anscheinend nie euer Lüfterrad säubern

...doch, mach ich gelegentlich sauber... (ich sollte vllt. mal die Lüfterflanschdichtung erneuern)

...hinter dem Brennraum,
zwischen Abgasöffnung zu den WTrohren und der senkrechten BR.Keramikrückseite, alles frei ?
...Aschehaufen>,,Abgasbremse"

Gruß Heinrich
ps
mein "unterer Reinigungsdeckel" incl. O2.sonde + LC ist mobil...
falls du Interesse hast, würde ich das Zeugs ca 30-35km durch den MI.wald,
über Kanal und Berg karren...
...bei der augenblicklichen Witterung komme ich mit etwas Absprache nen Tag ohne Kesselstart aus...