Es geht ja bei (zuviel) Puffer nicht drum den ständig auf 100% zu heizen. Dann ist man ja gleich weit wie vorher. Dann geht er halt zum Beispiel nur bis 60%. Ist ja wurscht, weil hab ja trotzdem die Energie von ner kompletten Füllung drin.
Der Vorteil besteht darin immer eine komplette Füllung unterzubringen, auch wenn noch 40% drin sind und man somit zeitlich viel flexibler ist.
Da hast du recht warp735. bei "zu wenig Puffer" gibt einem die automatische Zündung ein stück weit diese Flexibilität wieder zurück. ohne diese automatische Zündung wäre meine Situation tatsächlich besch..eiden.